11月6日吉利汽车公布了最新销量数据，高端子品牌领克10月销量达到21,868辆，同比大涨56%。首次突破2万辆的同时，领克销量也第一次超过同样以技术、设计见长的“小而美”的合资品牌马自达，后者10月销量为19,681辆。

从长趋势看，随着06进入爬坡期、后续中大型SUV等产品线的补充，以及品牌口碑的持续发酵，领克持续领先马自达将变得常态化，实现月销3万辆+里程碑的步伐也将加速。产品方面，轿跑SUV—05继8月、9月后单月再次突破4,000辆，比核心竞品一汽-大众探岳X高出两倍多，成交均价更是达到20万+。

累计销量方面，领克汽车今年以来累计销量突破127,805辆，增速更是超过20%，成为极少数累计增速保持高位增长的品牌。抛开新车型驱动等因素不谈，从累计增速角度看的话，领克当前的市场接受度已经不输于丰田、本田两个TOP 3行列的合资品牌（领克成交价与丰田、本田较为接近）。另外值得一提的是，和几乎同期切入中高端市场的WEY品牌相比，领克已经实现了倍数级的领先。