奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为“超级旅行车”

车迷朋友们对于“GTO”这个后缀肯定不会陌生吧,“GTO”也就是Gran Turismo Omologata,每当提起它大家最先联想到的可能就是经典的法拉利250 GTO,但如果您是奥迪的忠实粉丝,是否也会想起90 Quattro IMSA GTO赛车呢?

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图1

近日为了庆祝Quattro的40周年,海外网站发布了一组奥迪RS6 GTO的概念图,新车的设计是在奥迪设计总监March Lichte的指导下完成的,该车传承了90 Quattro IMSA GTO赛车的众多经典设计,现在不妨让我们先来回顾一下90 Quattro IMSA GTO。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图2

奥迪90 Quattro IMSA GTO

奥迪90 Quattro IMSA GTO诞生于1989年,当时奥迪首次参加了IMSA国际汽车运动协会举办的GTO级别赛事,参赛的赛车就是这台经典的90 Quattro IMSA GTO。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图3

对于奥迪来说,这家厂商可能参加了无数的汽车赛事,并且都有不俗的表现,而在那些辉煌的历史中,90 Quattro IMSA GTO凭借近乎完美的出色成绩绝对值得被世人铭记。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图4

当年奥迪的赛车手Hans Joachim Stuck驾驶着90 Quattro IMSA GTO赛车在GTO级别赛事中,赢得了全部13场比赛中的7个冠军!

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图5

奥迪90 Quattro IMSA GTO搭载了一台排量为2.2升的五缸涡轮增压发动机,传动系统为一台6速手动变速箱,配备quattro全时四轮驱动系统。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图6

别看排量不大,但通过奥迪赛车部门的调校升级,最终该车的最大功率达到了惊人的700马力,峰值扭矩达720牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.1秒,极速可以超过310km/h。搭配上性能强悍的quattro全时四轮驱动系统,在当时的赛场上很难有对手能对它构成威胁。

奥迪RS6 GTO

RS6 GTO概念图基于现款的奥迪RS6车型设计而来,该车采用了与当年90 Quattro IMSA GTO一样的特殊涂装,还配备了众多独特的性能套件,包括封闭式的白色轮毂、红色的顶翼等等,而最鲜明的亮点在于该车采用了与90 Quattro IMSA GTO一样的侧面排气布局。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图7

做为一台赛车,奥迪RS6 GTO的内饰也进行重度改装,通过仅有的一张效果图可以看到为了进一步减轻赛车的重量,该车拆除了后排座椅以及舒适性配置,取而代之的是粗壮的防滚架和两张赛用桶式座椅,依稀的还能看到座椅采用了碳纤维材质打造。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图8

设计者并没有公布该车的动力系统,做为参考我们来看看现款的奥迪RS6车型动力参数,现款奥迪RS6搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率560马力,峰值扭矩700牛·米,传动系统为一台8挡手自一体变速箱,搭载quattro全时四轮驱动系统。该车0-100km/h的加速时间仅为3.9秒,电子限速情况下极速为250km/h。

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图9

奥迪RS6 GTO概念图发布 进化为超级旅行车-图10

虽然目前奥迪RS6 GTO还只是存在于概念图的状态,但奥迪很有可能会为了庆祝Quattro的40周年真的就打造出一台这样的“超级旅行车”,而在奥迪RS6的性能基础上,该车将有怎样恐怖的表现呢?不妨让我们一起期待一下吧。

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