2020广州车展高合HiPhi X实拍 超跑SUV华南首发

要问车展上什么车型最受关注?当然是豪车了!那么在2020广州国际车展除了传统的豪车之外,有什么不一样的新车吗?来看下豪车馆中的中国新势力豪车高合HiPhi X超跑SUV吧,这款新车首发华南地区,也是首次亮相2020广州国际车展。

2020广州车展高合HiPhi X实拍 超跑SUV华南首发-图1

这款全新的豪车在2020北京国际车展前举行了首发创始版上市仪式也是正式首次公开亮。不久前,高合HiPhi X首批试生产车顺利下线,与众不同的是,新车的下线不需要驾驶员,采用了全球首创的生产下线无人驾驶。此次,和豪车事一起进入豪车馆,抢先了解下量产版的高合HiPhi X吧!

首先让我们从以下4个方面先来了解一下高合HiPhi X

1.高合HiPhi X是基于该品牌场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值三大理念,以及H.U.A(H性能智能、U车路协同、A互联共享)三大全新维度打造出的一款展望未来出行的独特车型。

2.高合HiPhi X的诞生基于正向自主研发原生电动汽车平台;H-SOA超体电子架构;车路城一体化系统解决方案;国际化专业资深的人才队伍;超豪华的国际供应链体系;多项全球首供技术(12大全球首创)等领先技术。

3.该车还拥有全球首创车辆智能应用图形化开发工具,“可视化编程器”,能调动车上传感器和执行器,让用户根据环境条件和需求自定义场景卡,不断丰富HiPhi X在不同场景下的功能。

4.高合HiPhi X现已正式上市,共两款车型分别为:创世版6座车型与创世版4座车型,厂商指导价格分别为68.00万元和80.00万元。而本次2020广州车展上,高合HiPhi X也是在华南地区首发亮相。

高合HiPhi X-何为超跑SUV?

不需要过多的解释相信大家也都能看出高合HiPhi X外观造型上的与众不同,可能大家对于该车的定位有些疑问,这到底是一台SUV还是轿跑车?当然这也正是厂商想给大家带来的一个全新体验,将超跑的运动和激进与SUV的浑源厚重及实用相结合,打造出了这样一款运动SUV车型。

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高合HiPhi X拥有非常强烈的未来科技感,短小的车头、修长的车身以及另类的尾部设计营造出了一种低趴的视觉效果。

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其中车头位置拥有一个尺寸超大且倾角达到65度的前风挡,视觉上更加宽大低矮

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外观第一大亮点:PML可编程智能大灯

独特的大灯设计是高合HiPhi X的一大亮点,首先该车采用了贯穿式的灯带设计,同时两侧的大灯组还采用了ISD智能交互灯组设计,大家可以将其理解为一个LED光源显示屏,它由有1716颗LED组成,内置了7个场景交互信号,车主还可以根据自己的喜好和需要自定义显示内容。

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另外PML可编程智能大灯除了常规的提供照明和转向提示等功能外,还可以通过260万颗微反射镜向车前地面进行投射功能,当然投射的内容车主也可以自定义。

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另外该大灯组的安全性方面也有非常大的作用,灯组可以自动识别行人和其他车辆,避免强光直射,同时投射功能也可以起到警示作用,甚至在需要的时候还可以投射出简单的动态画面。

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高合HiPhi X的长/宽/高分别为5200/2062/1618mm,轴距为3150mm。配合较短的车头和车尾设计,使得该车侧面看起来非常修长优雅。

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高合HiPhi X概念车上配备了电子后视镜,而量产版车型由于目前法规的限制采用了常规的外后视镜设计,双色圆滑的造型上还配备了一个摄像头。

车门和前翼子板位置拥有一个高合HiPhi品牌标识的装饰件,黑色与拉丝金属的搭配呈现出非常出色的质感。

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外观第二大亮点:智能NT展翼门进出系统

相信每个人看到高合HiPhi X都会被它科幻激进的外观设计所吸引,而接下来就会被它的开门方式所惊艳到。炫酷的开门方式是高合HiPhi X的另一大亮点,六大不同场景智能进出模式除了炫酷的效果,更能带来方便的进入体验。

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与PML可编程智能大灯相似,高合HiPhi X的每一扇车门都可以根据车主的需求设定开启角度和开启方式,众多的组合可以带来类似“变形金刚”的感觉。

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另外高合HiPhi X还采用了无门把手设计,相比目前比较常见的隐藏式把手,无门把手设计更具科技感。操作车门解锁开启均通过人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等免触自动进入方式,带来出色的便利性和十足的豪华感。

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高合HiPhi X车身侧面还配备了一套22英寸的超大轮圈,花瓣式的多条辐设计兼顾了美观和低风阻。轮胎方面则搭载了米其林PS4 SUV系列,尺寸为255/45 R22。

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为了突出运动性能,高合HiPhi X的尾部设计也非常短小精炼,一个尺寸并不大的小尾翼更突出运动的风格。据悉高合HiPhi X的整车风阻系数仅为0.27Cd,明显优于市面上常规造型的SUV。

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尾灯方面采用了与前大灯组相同的智能交互式设计,同样也能根据车主的需要显示出不同的图形或表情。

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如何营造出太空飞船般的体验

多屏一体化座舱体验

为了营造出一种科幻、太空飞船般的驾乘体验,高合HiPhi X的内饰几乎由几块高清大屏幕构成,其中全液晶仪表的尺寸达14.6英寸,中控台多媒体屏幕尺寸达16.9英寸,而副驾驶还拥有一块19.9英寸的触控屏幕,可以说整个前排都被屏幕环绕。

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另外车内的几块大屏幕除了可以显示车辆信息、控制功能等,还具备5G+V2X+千兆以太网,能实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联。

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TouchPad多功能方向盘

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Meridian英国之宝音响

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隐藏式出风口设计

座椅布局方面,目前已经上市的分为六座版和四座版两种车型,其中六座版采用2+2+2的座椅布局,四座版采用2+2布局,同时后排配置更加高级全面。

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第二排座椅

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第三排座椅

另外高合HiPhi X的前排副驾驶空间相比常规SUV车型更宽大,所以就连副驾驶位置也能拥有类似后排座椅的舒适乘坐体验。

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第二排座椅采用多项可调电动调节,并且拥有多组记忆功能,完全独立的两张座椅也提供互不干扰,适合不同喜好的舒适坐姿。

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材质方面,座椅采用超豪华级的半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede车顶材质。

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半苯胺(Semi-Aniline)真皮

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Ultrasuede车顶材质

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后排中间位置灯光和控制区域

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流媒体后视镜

3.9秒破百/630公里续航里程

拥有了超跑SUV的外观设计和太空飞船般的驾乘感受,相信大家也更关心高合HiPhi X的动力性能表现吧。

高合HiPhi X搭载前后两台最大功率达440kW的电机,官方数据显示该车0-100km/h的加速时间仅为3.9秒。另外该车还配备了50mm范围可调节空气悬架、后轮主动转向系统等等功能。续航里程方面,高合HiPhi X搭载97kWh三元锂电池,NEDC工况续航里程可达630公里。

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智能驾驶方面,高合HiPhi X可以实现真正意义上的L3自动辅助驾驶,并具有L4 AVP全自助代客泊车系统,另外据悉未来高合HiPhi X交付时将可以提供达到L4级别的辅助驾驶。

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试驾感受方面,HiPhi X的动力输出十分直接,响应速度也够快,动力踏板和电动机出力的比例感很好,虽然扭矩大,但并不难掌控。

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HiPhi X提供四种驾驶模式选择,分别是节能、舒适、运动和个性,在不同模式下动力、减振器、转向回馈和动能回收力度都会有所不同。

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刹车的制动力输出同样比较线性,在动能回收过程中,制动力输出的十分平顺,并不会有太过明显的突兀感。HiPhi X配置有后轮转向系统,后轮最大可以偏转±5°。因此这辆长度达到5.2米的SUV,转弯直径只有11.6米。底盘的厚重感和整体感都不错,悬架的支撑性表现也足够让人满意,在遇到井盖时,减振器可以轻松化解振动。

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全球首创量产车辆生产下线无人驾驶及泊车系统

2020年,10月30日,华人运通新能源汽车项目暨高合HiPhi X首批试生产车顺利下线,高合HiPhi X量产版车型采用OTA高速无线技术,可实现车辆远程激活及程序灌装,采用全球首创量产车辆生产下线无人驾驶及泊车系统,采用研发级路谱进行下线车辆的道路测试,确保整车交付质量。

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总结:高合HiPhi X的到来无疑已经掀开了未来出行的新篇章,除了科幻的外观和高科技的内饰体验,众多自定义化、互动化也加入到了车辆的使用中,更令人期待的也当属该车未来L4级别的辅助驾驶表现,随着首批试生产高合HiPhi X的顺利下线,相信它还会给我们带来更多的惊喜,感兴趣的朋友们不妨借着2020广州车展的机会亲自前往体验一下吧。

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