6、智能辅助驾驶感觉如何？

纯电动车型除了节能环保、性能强劲、数字化科技相比传统燃油车型比较领先之外，智能辅助驾驶也是一大卖点。iX3标配了宝马目前最先进的自动驾驶辅助系统Pro，该系统在欧洲NCAP自动驾驶技术评分中获得顶级评分。

这套系统通过方向盘右侧的控制区“一键启动”，在拥堵的城区道路自动跟随前车起步、行驶以及停止，失效率不高。但在左转等待红灯起步后，不会自动跟随前车左转，需要驾驶者接管。

高速路行驶，设定好速度和前车间距后，就会自动跟随前车加速与减速，加塞车辆突然闯入也会自动制动。车道保持功能也很好用，除了直线行驶以及比较缓的弯道之外，在高速与高速之间的连接匝道以及驶下高速进入收费站前的匝道，均能自动实施转向。

系统可识别大型车辆，并显示在仪表上（此角度照片均为后排乘客拍摄，安全驾驶第一）。

值得一提的是，打转向灯自动变道的变道辅助功能，在高速公路上需要变道的时候，打开转向灯，当后方无车的情况下，会非常平顺优雅的变线，但要记得及时将转向灯归位，否则还会继续转向。

驾驶者双手离开方向盘后，会通过仪表警示与方向盘灯光报警，提示双手时刻要掌握方向。

在拥堵的城市中难免有两车“顶牛”的时候，如果需要倒车可以启动自动泊车辅助系统，360度全景泊车影像加宝马首创的50米循迹倒车，轻松“退让一步”。