一款车的表现如何，不仅要看内外颜值、配置、动力这几个方面，车辆的安全性同样重要。近些年，消费者对安全方面的问题也越发关注，碰撞测试的成绩很有可能影响到一款车未来的销量表现。日前，欧盟新车安全评鉴协会E-NCAP发布了最新一期的碰撞测试结果，本次共有7款车型参与了测试，其中全新路虎卫士在本次碰撞测试中获得了五星评级。

要知道在E-NCAP在2020年重新制定的规则，并加入了一些全新的测试项目，也就是说想要在今年的E-NCAP碰撞测试中获得五星的评级，并不是那么容易的，2020年新规中提高了行人保护和安全辅助这两项的权重分数，并且将偏置碰撞的面积从40%提升为50%，总的来说就是测试更加严苛，以适应当前越发复杂的交通环境。

本次参与测试的是全新路虎卫士110 2.0升柴油SE版车型，测试项目分别为成人保护、儿童保护、行人保护以及安全辅助这4项。全新路虎卫士各项测试的成绩分别为成人保护85%、儿童保护85%、行人保护71%、主动安全79%。

在这4项测试当中，行人保护的得分最低，但依然有71%，毕竟全新路虎卫士是一款尺寸如此巨大的硬派越野车，而在主动安全的测试中，路虎卫士凭借丰富的驾驶辅助系统，获得了79%的分数。

成人保护和儿童保护的成绩相同，均为85%。从碰撞后的图片中我们不难看出，无论是正面碰撞还是偏置碰撞，全新路虎卫士高强度的车身结构都能轻松应对，A柱状态良好，车轮也没有侵入乘员舱，车内人员的安全能够得到很好的保障。

在侧面碰撞测试当中，全新路虎卫士同样经受住了考验，即便是在恶劣的撞击的情况下，B柱也能将其完全吸收。此外，全新路虎卫士还配有三个ISOFIX儿童座椅接口，并且前后排座椅都配备了安全带未系提醒功能，这些在国内版车型上也均有配备。

能够做到E-NCAP五星评级的好成绩，与全新路虎卫士强大的产品实力是分不开的，作为品牌旗下的明星产品之一，全新卫士浑身上下都凸显出路虎对它的“爱”。全新路虎卫士采用了D7x全铝车身架构，车身抗扭刚性达到30000牛•米/度，这个参数是部分非承载式车身的近3倍，不仅提升了车辆通过极限路段时的稳定性，而且在遭遇碰撞时也能更加安全。

此外，全新路虎卫士还配备了3D全方位车身影像系统和高清全彩抬头显示系统。前者可以在狭窄且视野不好的路段提供清晰的路面图像，后者可以让驾驶员尽可能的将目光保持在前方，提升行驶安全性。

在今年7月开幕的成都车展上，全新路虎卫士110车型正式迎来了上市，4款车型的售价区间为77.8-95.8万元，全系搭载3.0升双增压直列六缸发动机，并配备48V轻混系统；同时，全新路虎卫士90车型也在一个月前的广州车展上迎来了国内的首秀，新车热度持续走高。相信在本次E-NCAP五星评级的加持下，新卫士会有更加出色的市场表现。