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保时捷Taycan跨界旅行版!搭双电机全驱/配四屏幕

近日,有海外媒体透露,保时捷正式宣布Taycan跨界旅行版(Taycan Cross Turismo)上市在即,保时捷早在2015年的法兰克福车展上发布过Mission E Cross Turismo概念车,并承诺概念不只是概念,未来绝对会有量产计划,此前不断曝光的谍照也证实了这一点。

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图1

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图2

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图3

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图4

作为保时捷第二款纯电动汽车,该车已经完成纽伯格林赛道测试和冬季测试。外观上,全新Taycan Cross Turismo拥有着类似保时捷Panamera Sport Turismo一样的尾部造型,车顶线条更加修长,配备五辐式运动轮毂和黄色刹车卡钳,整车风格较为时尚。此外,新车与普通版Taycan相比底盘高度更高,还将配备全景天窗和空气悬挂,驾乘感受更加舒适。另外,从之前曝光的谍照中看,内饰和现款在售的Taycan并无区别,仍然采用的是几乎见不到实体按键的全触控式设计,中控配备了四块液晶屏幕,在科技感营造方面非常成功。

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图5

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图6

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图7

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图8

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图9

保时捷Taycan跨界旅行版搭双电机全驱/配四屏幕-图10

上图为Mission E Cross Turismo概念车

据悉,新车有望提供4S版和Turbo版本车型,并且4S版本中还会细分出长续航版车型。全新Taycan在动力上预计也会和在售的Taycan一致,4S版本、长续航版本、Turbo版本三种车型输出的最大功率分别为390kW、419kW、499kW,最大扭矩分别为640N·m、649N·m、850N·m。根据匹配的电池及电机功率不同,百公里加速最快可达到2.8秒,续航最长可达到450km。

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最大功率 300kW/760kW 排量 纯电动 驱动方式 双电机四驱

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