纵观现在的汽车市场，小排量涡轮增压已经成为主流，3.0升以上的大排量自吸车型已经很难在路上看到了，这未免让人有些遗憾。不过，日前雷克萨斯推出的IS 500 F SPORT Performance原型车让各位“自吸粉”们重燃了斗志，5.0升自然吸气V8发动机，外观黑化套件，众网友直呼“真香”。有消息称，新车或于今年第三季度在美国市场进行投放。
【新车亮点抢先看】
•史上最强IS车型，
•外观加入更多黑色运动元素，造型更动感
•内饰与普通版一致，细节加入F Sport元素
•搭载5.0升自吸V8发动机，匹配8AT变速箱
•最大功率479马力，0-100km/h加速4.5秒
从外观上看，基于普通版 IS打造出来的IS 500整体造型并没有太多变化，只是在细节部分进行了更加运动的黑化处理，让这款车看上去更加动感。由于搭载了体积更大的V8发动机，IS 500的引擎盖变得更加突出，相比普通版车型升高了2英寸，凸起的筋线力量感十足。
车身侧面并没有进行刻意的设计，门框等区域的饰条均采用了黑色涂装。据了解，从IS 500开始，雷克萨斯F SPORT Performance车型都将采用专属的黑色徽标。
轮圈为19英寸，多辐式的造型加上银灰配色，与车身搭配相得益彰，运动感十足。据官方介绍，相比F SPORT的普通版19英寸轮圈，IS 500上搭载的这套轮圈，每个前轮的重量减轻了1磅，每个后轮的重量减轻了2磅，更低的簧下质量能够让车辆的动态表现更加出色。
车尾最引人注目的地方便是这个双边共四出的排气了，这也符合其大排量自吸的身份。在黑色后包围以及大尺寸扩散器的加持下，尾部的颜值超过了前脸，尾厢盖上方还设有一个小巧的扰流板。
来到车内，依旧是新款雷克萨斯IS的设计，不过在此基础上，新车加入了专属的F SPORT开机界面，并且换装了F SPORT座椅，不仅看上去更加运动，在激烈驾驶时的承托性也更强。
接下来是这款车的重头戏，雷克萨斯IS 500搭载一款5.0升自然吸气V8发动机，这款发动机能够提供479马力的最大功率，以及535牛•米的峰值扭矩。尽管发动机的功率比IS 350高出了不少，但是在各种轻量化的设计下，车重仅增加了143磅。传动匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒。
总结：在电动化和小排量涡轮当道的今天，我们能够买到的大排量自吸车越来越少，难道这真的是为了环保必须做出的牺牲吗？可能未来我们的下一代根本不会知道什么是内燃机，就像大多数人根本不理解为什么曾经会有马车这么个东西。再说回雷克萨斯IS 500，以目前我们已知的消息来看，这款车未来仅专供于美国市场，国内的小伙伴们只能过过眼瘾了。
