听说有一个新势力造车工厂，一点也不像工厂，颜值不输苹果飞船总部大楼，前面还有盐城“Central Park”，车间“关灯”也能工作……造出来的车用现在流行的话说：不是特别贵，也就是80万RMB吧。一听这消息，我这“阅豪车厂”无数的小编，可坐不住了，必须得去看看这个最不像“汽车工厂的工厂”究竟是不是网传的那么神奇！
“颜值”不输苹果飞船总部大楼，还建了个Central Park！
这个工厂位于江苏省盐城市，下了高铁后，不到10分钟的车程就到了工厂，一看距离市政府才2公里！网约车师傅说：这地方看着真高级，没想到改造后还是造汽车的，此前就是一家造车的工厂，这改造的我还以为是高档写字楼呢。
走下车后，看主楼的建筑风格还真和司机师傅说的感觉一样，完全不输苹果飞船总部大楼！眼前“广袤”的沿街绿地空间估摸能装下3个足球场，结合漫步道及水景，延续了开放大道景观带，这完全就是纽约Central Park的感觉！
驻足短短几分钟，就看见很多小伙伴在拍照打卡，这个高合的工厂，还真颠覆了我对汽车制造厂的印象，我承认，我输了！
苹果飞船总部大楼
看过漂亮的外观后，我其实已经迫不及待想进去参观了，这家工厂不仅仅是只能在外面拍照打卡游玩的，还是一家可参观游览的现代“工业景点”！诸如BBA等工厂，想参观，基本是不可能的……
工厂分厂前区、智能制造区、自动驾驶区三大区域，而面向公众开放的工厂参观体验路线设计独特，参观体验客流、员工人流、物流、生产流等各类动线相互独立，互不影响。出示健康码，带好口罩，在“参观工程师”的带领下，我正式进入了这个号称工业4.0全球样板工厂的内部。第一站！直奔最让我好奇的“黑灯车间”！
制造“变形金刚“的“黑灯车间”
沿着设计好的参观路线参观，犹如进入了制造变形金刚的实验室。步行不久后，就来到了我最好奇的“黑灯车间”之一的车身车间。嗯？怎么灯火通明的？经过随行工程师的介绍，其实并不是“关灯生产”，而是没有工人，工人都是高效自动化的数字机器人！而且，车身车间只是其中一个“黑灯车间”……
车身车间顾名思义，是制造“车壳”的地方！也算整车的最初诞生地，在这个车间中，130台库卡机器人就是“工人”，配备的是新一代柔性夹具切换系统，可轻松实现多车型柔性钢铝混线生产。100%自动化连接工艺，100%在线视觉监控。
国产顶级新能源豪车高合HiPhi X因为多变的后门组合开启方式，素有“变形金刚”之称！在车身造型上属于唯二异型车身，对车身刚性要求更高，因为采用了高强度钢，在市面上唯二异型车身的刚度比较中，超越我们熟悉的特斯拉Model X的车身刚度。
看着忙碌的机器人，我内心也是发出了感慨，很多人说新势力造车不靠谱，制造工艺没有办法和传统车企相比，但是据我所知，豪华车第一阵营的“BBA”均没有实现“黑灯车间”还处于“半机械、半人工”的状态，在车身加工精度方面无法与高合的产品相提并论。
和保时捷一样8道涂层 比一般豪华品牌多2层！
随后我又来到了涂装车间，这又是一个“黑灯车间”！这里的“工人”是德国杜尔DURR最新一代机器人，8道涂层工艺均由“杜尔”来完成！完全实现100%自动喷涂，堪比保时捷的外观质量。这8层漆也比BBA还多了至少2层。光鲜亮丽的同时，这也是实实在在“看不见的”高成本呀！并且，在中涂前还支持客户通过APP更改颜色，可选颜色多达10余种。这么来看，还真对得起高合的高端定位！
电池安全100%监控
接着参观“黑灯车间”，下面这个车间可比较关键了，是整车的核心之一，动力电池车间！想必购买纯电车型的小伙伴最关注的也是电池的安全吧！这个担心是必然的，但当我看见电池车间的生产情况，也就不替准车主们担心了！在这个生产环节上，最好还是不要“手工打造了”还是相信“机器人师傅”吧！
电池车间，拥有国内领先的高自动化率，MES工序工步级别防错监控，电芯、模组、PACK100%全制程信息追溯过程质量100%检测，充分利用大数据分析异常质量风险，并可第一时间自动拦截数控代码。将电池隐患扼杀在无形之中！
刚出“黑灯车间”，又进“实验室车间”
连续几个“黑灯”车间可是让我见识了什么是真正的自动化，以往参观的一些高端工厂只能算是“半自动化”……继续参观，来到了一个灯光明亮，地面都能“照镜子”、干净的超乎你想象的地方，我感觉这个车间特别像实验室，其实这里是总装车间，也就是新车完成最终装配下线的地方。这个车间是5G环境下通过OTD系统整体贯穿的高柔性、高科技的实验室般的车间。
在“发亮”的地面上，有很多不知疲倦忙碌的的机器人。他们的名字叫“360智能AGV运输车”全自动工作，配送更精准，可避免人工误差。此前参观的BBA的工厂，也有类似的机器人，但是没有这里那么多，速度也没那么快！
机器与人的完美配合
我观察发现，“吊车”的吊具，在生产工程师的操作下，竟然可以升降，这个是此前参观过的工厂所不具备的功能。可升降EMS悬挂输送线，是国内少有的可上下多维升降的圆弧形吊具，安静平稳的同时，也让生产线上的工程师操作更人性化更便捷。此前参观的BBA生产线均为固定式，如果身材比较高大的工程师，工作可能会很累。工程师心情愉快，造出来的车自然也更加用心。
工程师配备“机械手”
我不禁感叹，世上好老板不多，高合的丁磊可以算一个！为了让总装线上的生产工程师节省体力，配备“外骨骼机械手臂”，这样人性化的关爱，敢问国内哪家车企有呢？
新车下线，我竟然没有看见驾驶员！
在生产线的尽头，我突然发现，走下生产线的全新高合HiPhi X，竟然没有人开，就自己开走了……带我参观的工程师看我一副惊讶的样子，笑着对我说：全新高合HiPhi X是全球唯一实现车辆无人驾驶自动下线的豪华新能源车。基于自主研发的车路协同自动驾驶技术，车辆从产线下线后无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区。此外，还能应用于全自主代客泊车AVP（Automated Valet Parking），及无人移库、无人提取车等智能化停车场景。这可进化超跑SUV可不是瞎吹的，刚下线就已经开始做无人驾驶预演了。
车界“新人”质量咋样呢？
一番参观下来，我总感觉少了些什么……对，质量监控！带领我参观的工程师似乎看出了什么，带我来到新车下线前的“双色灯廊”，很多工程师围在一辆车身旁正在检查外观质量。这个灯廊我是了解的，双色灯廊一般只能在豪车的检测线上看到，高合这个灯廊的照度高达1100Lux，确保车身外观零缺陷。一些工程师看我有疑问，给我耐心讲解了有关质量的7+8+ABB！
7+8+ABB？就这两个数字+三个字母 就能保证质量？
经过介绍，我了解到，虽然是起源于国内的新势力品牌，但是造车标准起步就是国际最高标准！
高合遵循的是国际质量管理7大原则，搭建8层质量管控系统，实现超越ABB级别产品品质。高合汽车的首款产品HiPhi X，采用了全球首创的NT展翼门等设计，结构越复杂，对缝隙均匀度要求越高，测量就变得非常关键！
在实际质控方面，拥有全球一流标准的严苛质量管理体系，运用GOM蓝光测量、三坐标仪等先进设备与手段，将100%在线与离线测量相结合，确保为用户交付的新车具备百万豪车的产品品质。在测量点方面，在线测量点就有300+，离线测量更是高达30000+，此外制造过程100%线上测量。离线测量通过三坐标测量室（装配点尺寸精度）和蓝光测量系统（外覆盖件表面质量），实现对车身尺寸进行精细化管理，设备精度达到0.06mm，还不到成年人一根头发丝的直径，这一系列操作下来，你放心不？
因为高合HiPhi X后门的NT展翼门形式多具有多种开启方式，对车身的气密性要求更高，这也是我的疑问点，如何能保证“不漏雨”呢？经过介绍，采用了360°无死角淋雨检测，淋雨强度是全球百年最大雨量的3倍，结果当然是不漏雨了！
一系列在车间内的测试完成后，也并不是意味着测试结束了。俗话说的好，“编筐编篓”关键在“收口”。新车下线后最终还会进行 100%下线全路谱道路测试，测试路况包括：鹅卵石、波浪、扭曲、搓板、比利时、ABS、绳子、坡道、涉水等多达16种用户日常可能面临的路况，对整车操控、制动、跑偏、倒车、抖动、异响等进行全方位检查，确保无论在什么路况下，整车表现均“很整”！
这一番了解，让我对华人运通高合这个新势力品牌刮目相看！汽车制造我是了解的，其实很多零部件也是来自外部供应商，这车这么高端，“朋友圈”咋样呢？
高合朋友圈太“凡尔赛”了！
陪同参观的工程师给我看了下高合的“朋友圈”清单，着实“凡尔赛”了一把！音响是Meridian英国之宝中国首供、HiPhiGo出自微软小冰、刹车是布雷博的、轮胎也是米其林中国首供……吃瓜网友也忍不住做了一个高合“凡尔赛朋友圈”，大家自己品下吧！
工厂硬件我是了解的差不多了，但是我的问题又来了，这么智能的工厂，怎么管理的呢？
几乎“没有人”的工厂谁来管？
此前也是参观过很多高端工厂，车间“人丁兴旺”，高合这个工厂，除了总装车间之外，几乎没什么人，这么智能的还没参观过，我可是个技术男，对如何管理的可非常好奇！在“会客室”我得到了答案。
数字：自己开发的管理系统！这就是核心技术！
借助Apo on HANA/5G/物联网等技术，华人运通将高合城市精品工厂打造成对全业务链都进行数字化管理的全透明数字工厂。自主研发的全业务链云端数字化生产运营管理系统MOM（ManufacturingOperatingManagement）堪称高合工厂的“超级大脑”！
这个系统是基于大数据的生产管理系统，通过基于5G、云计算等信息化管理系统和边缘计算赋能的智能制造设备，实现生产设备和工艺全面数字化，并支持柔性化生产。
智能数字化“机器人”为生产线上的主力！在系统的指挥下，效率更高，比如，带边缘计算和视觉引导的在线冲孔工艺，可以实现关键安装孔100%自适应在线加工。
下线后DNA跟车走，换车可“带走”！实现“数字孪生Digital Twin”
整车下线前，专属“DNA“将通过FOTA灌输到车中。车辆使用中，基于车辆数据与用户个性爱好提供专属服务保障体系；在换车时，个性虚拟伴侣、服务偏好等“DNA”可一键同步到新的车辆，让用户感受到“数字孪生Digital Twin”的延续与温度，为用户打造全生命周期的品牌服务体验。
最终：可进化超跑SUV全新高合HiPhi X 全球唯一实现无人驾驶自动下线
高度智能数字化的工厂可以最大程度的减少生产线上的员工数量，全新车辆下线，也不需要人来驾驶了！这个我已经在参观工厂的时候“惊讶”过了，但看到无人驾驶一把入库比我还顺畅，又小惊讶了一下。
我的下一站：高合中心！
这次工厂参观我收获非常多，刷新了让我对中国新势力品牌制造能力的认知！我也迫不及待想去高合中心看看车了。我了解到，目前已经在北、上、广、深等7个一线主流城市开了10家店，计划在今年年中数量达到50+，年底含交付服务中心总计17个城市超过100家。
高合的这种营销模式，比BBA等高端品牌体验更佳。BBA等品牌还是以传统的4S店模式为主，位置偏远的较多、购车体验很难体现出尊贵，短期难有突破。
结 语：后来居上的“长跑型”选手。
一番了解下来我才知道其实华人运通高合并不是我们印象中只造车还偏科的新势力车企，高合比的是全面。回归根本，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为前瞻的战略布局，这个和传统意义上的国内外新势力车企是最大的不同。
当然，小伙伴可能会说，“PPT的愿景”见得多了，落地才是真本事！关于这个疑问，较真的我，自然也有！关于产品自然不用多说了，即将马上批量交付。而关于交通和智慧城市方面的情况，经过我的“摸底”华人运通主导的全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路，已经在盐城开通试运行，全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板，也在上海张江成功落地，智捷交通、智慧城市两块都在稳步前进中！
华灯初上，再次回望高合城市精品工厂，这家洋气的工厂也让我觉得很心安。从两年前宣布HiPhi 1时，丁磊就明确了要在2021年上半年交付，两年后，时间分毫不差。高合的资源整合、进度管理、全面布局、打造划时代产品的能力，让人觉得高合像一位精准分配体力的马拉松选手。他并不是在和前面几家冲刺百米，而是在跑一场中国汽车崛起的“马拉松”。HiPhi X瞄准了端豪华车的腹地，上市后不到3个月就收获了3000张创始版订单，要知道这可是1万元的小订。
在新能源的浪潮下，高合这位“车界新人”，起步就已经站在了大浪之上！在整个战略布局、产品理念、质量管理、信息化程度、灵活高效优化升级方面有着独特且全面的优势，代表了目前中国高端纯电豪车的顶级品质！
高合全面实力更强，不仅仅只是一个生产新能源汽车的车企，而是一个优秀的全能生！无论是HiPhi X、工厂、创始人丁磊，还是高合，就给人一个字的感觉，稳。如果说2021年是新能源头部企业大考之年，我押注高合绝对是后来居上“学霸”！
