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外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分?

能够驾驶到一台M Power是每一位Bimmer的梦想,那么如果给你一台全新宝马M3雷霆版的话,你会给它打多少分呢?在我们还满怀期待的时候,海外媒体已经抢先试驾完了全新宝马M3雷霆版。通过全面的体验,外媒编辑最终给了全新宝马M3雷霆版8.3分的成绩(满分10分),这个分数在以往的评测中并不算高,那么这款车究竟在哪些地方失分了呢?我们一起来看一看。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图1

•外观设计

我们先从外观开始聊起,从这一代车型开始,宝马M3的外观就与普通版3系有着明显的区分,4系上的纵置双肾格栅被运用到了这款车上,内部的纵向设计极具侵略性。本次外媒试驾的这款M3雷霆版选装了坦桑石金属蓝色油漆,价格为1950美元,个人感觉实际效果一般,还是官方的绿色主打色比较惹眼。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图2

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图3

细节部分,新车还配备了全新的激光大灯、20英寸轮圈以及双边共四出的排气系统,从任何角度看上去,这款车都有着很强的战斗气息,当然外后视镜上的风刀也是M Power车型必不可少的配置。所以,在外观方面,全新宝马M3雷霆版还很令外媒编辑满意的。

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外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图5

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图6

•内饰及配置

来到车内,一股熟悉的感觉扑面而来,如果稍微有点近视眼的话,整个中控区域看上去就和普通的宝马3系没啥明显的区别。这个时候把眼睛戴上,仔细看还是能发现一些细微的差别,首先是全新的M挡把,方向盘两侧还设有“M1”、“M2”两个红色的按键,除此之外一键启动按键也被换装为了更加动感的红色。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图7

内饰的部分配置仍然需要选装,比如全碳纤维桶形座椅选装价格为3800美元、HUD抬头显示系统选装需要3000美元,内饰换砖全真皮包裹需要花费2250美元,并不便宜。(注:以上都是海外的选装价格,并不适用于未来国内市场上市的车型)

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图8

•动态表现

全新宝马M3雷霆版将搭载一台代号为S58的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率达到510马力,峰值扭矩650牛•米,在8速手自一体变速箱的配合下,新车的0-100km/h的加速时间仅需3.8秒。尽管从数据上看没有M5和M8的雷霆版车型快,但是据外媒介绍,新车给人的加速体验是要更好的。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图9

在动态体验上,外媒给出了“M3雷霆版绝对吸引人”的评价。由于采用了后驱布局,所以在驾驶这款车时可以毫不费力的将车尾甩起来,出色的悬架系统也能保证更好的车身姿态。不过新车的转向系统让外媒有些失望,特别是在运动和运动+模式下,尽管转向手感变得更沉,但是却丢失了宝马M该有的精准性。

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•同级售价对比

最后的价格对比方面,这也是是外媒吐槽最多的地方。其实从起售价来看,宝马M3雷霆版7.29万美元(约合47万人民币),相比于AMG C 63-6.86万美元(约合44.4万人民币)和奥迪RS 5-7.5万美元(约合48.5万人民币)的起售价来看,还算比较合理。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图11

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图12

但是,各种选装件的加入就让这款车的性价比没那么高了。首先是价值8150美元的碳陶刹车盘,没有下赛道的打算不建议选;3000美元的内饰功能套装,包括方向盘加入、遥控启动以及电动后挡风遮阳帘等,这个可以根据个人需求来选;最后是价值2500美元的M Drive套装,这个套装能够将车辆的限速从155英里提高至180英里,并且提供宝马M Performance驾驶学院的免费一日游,对于外媒来说,这项选装就有些鸡肋了。

外媒试全新宝马M3雷霆版 M Power加成只给8.3分-图13

总结:本次外媒对全新宝马M3雷霆版的体验的相当充分,而每一条评价都可谓是“拳拳到肉”,优点和缺点都能让人一目了然,相信通过以上内容能让不少朋友理性看待这款性能车,即便是未来有条件购买也能做到心里有底。最后沿用外媒编辑的评论:没错,全新M3够快够灵活,但是这款车仍然在许多方面并不完美。如果有机会的话,真希望能够将它开到赛道中感受一番。

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