6月1日蔚来发布最新销售数据，5月交付量达到6,711辆，同比增长95.3%，较4月的7,102辆小幅下滑。不过值得注意的是，蔚来继续保持21,000-22,000辆的二季度交付指引不变，这意味着6月份蔚来销量大概率将首次超过8千辆，创下历史单月新高，这一数据已经明显领先林肯、奇瑞捷豹路虎等二线豪华品牌。

而从下半年随着全供应链产能的提升（年底单班产能达到15万辆），蔚来的交付量增长还将继续提速，届时或将迎来月均1万辆+的市场表现。

强劲的销售表现，也让蔚来创始人、董事长李斌的有了更多底气。近期一个公开活动上，李斌表示，蔚来三年来累计交付量已经超过10万辆（1-5月109,514辆），平均售价是43.47万人民币，超过宝马、奥迪，比特斯拉中国平均售价贵十几万，已经初步建立起了一个高端品牌。

另外，蔚来的高成长性也得益于泛90后消费者用钱投票。李斌分享道，目前蔚来用户平均37.2岁，80后用户占比75%，85后用户占比50%。另外，他强调这一届85年、90后的消费者对国外品牌已经是平视的态度，这也让蔚来有了更多机会。