《豪华180》评测 CT6不输百万豪车 为何“自毁”

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凯迪拉克CT6 铂金版在内饰方面的综合得分为:14

1、相比起奔驰和奥迪最新的内饰整体设计,凯迪拉克CT6表现就算不上出色了,坐进车内第一感受还不错,单独看每一个部位的设计也挑不出明显的不足,但整合在一起之后缺乏一些设计感,比不上奔驰E级的豪华,也不如奥迪A6L的科技感,这也是该车需要提升的一个方面。所以凯迪拉克CT6在这一项的得分仅为3分。

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内饰整体设计(3分)

2、别看凯迪拉克CT6内饰整体设计的得分并不高,但是内饰用料方面却觉得实在,真皮包裹、木纹面板、碳纤维面板、Alcantara等等一股脑的全部堆了上去,另外中控台实体按键、方向盘换挡拨片等部位也采用了质感出色的哑光银金属材质打造,所以这一项给它5分也并不为过。但是,将这些不同风格的材质放在一起是不是有些不伦不类呢?尤其是木纹和碳纤维装饰面板,还都是只是仿花纹处理的设计,所以减1分,最终得分为4分。

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内饰细节设计与材质(4分)

3、凯迪拉克CT6 铂金版配备了一块12.3英寸的全液晶仪表,以及一块10.2英寸的多媒体触摸屏幕,尺寸方面在同级别中算不上出色,属于正常水平,不过该车还拥有HUD抬头显示、AR流媒体后视镜,这就算是两个亮点了,所以凯迪拉克CT6在这一项的得分为4分。

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内饰科技氛围(4分)

4、应用了众多好材料自然也需要出色的装配工艺,大家似乎也习惯了美系车粗枝大叶的风格,不过作为目前凯迪拉克品牌在国内销售的顶级车型之一,凯迪拉克CT6在这方面的表现还不错,至少看上去完全挑不出毛病,当然比如中控台杯架盖板、中央扶手开关触感等地方还有待加强,另外本次拍摄的车辆后排中央扶手杯架盖板坏了,不能闭合,希望是个个例。所以最终该车在这一项的得分为3分。

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内饰整体做工(3分)

凯迪拉克CT6频道

凯迪拉克CT6

最大功率 174kW 排量 2.0T 最大马力 237Ps 驱动方式 前置后驱

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