2020款奔驰C级 C260L 运动版在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）
点评：选装配置挺丰富，但价格可不便宜
1、2020款奔驰C级 C260L 运动版并不提供诸如保时捷、劳斯莱斯等支持的高端定制服务，因此该项得分为0分。
高端定制服务（0分）
2、后排侧气囊（3100元）、并先复制（5800元）、车道保持辅助（9000元）、无钥匙进入功能（7500元）、后排座椅加热（2700元）、导航系统（4500元）、柏林之声音响（6900元）、几何多光束LED大灯（11000元）。2020款奔驰C级 C260L 运动版可以选装的配置足够丰富，但是价格也并不低。
选装配置丰富程度（3分）
2020款奔驰C级 C260L 运动版在该项目的得分为：18分（此项满分为30分）
点评：慢慢开，平顺舒适的到达目的地才是它的正确打开方式
1、2020款奔驰C级 C260L 运动版搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，同时配有48V轻混系统，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，变速箱方面该车搭载了一台9挡手自一体变速箱。但是！需要注意这台车最大扭矩转速区间为3000-4000转，这对于驾驶感受有什么影响呢？我们在驾驶感受方面详聊。
动力系统、变速箱形式（3分）
2、2020款奔驰C级 C260L 运动版前后悬架均为多连杆式独立悬架，没有配备自适应悬架等配置，也不支持选装，当然也没有配置后轮转向等高级配置。
底盘系统（4分）
3、2020款奔驰C级提供了后驱和4MATIC四驱两种车型可选，不过四驱车型的售价较高，大量销售的车型还是以后驱为主，C260L 运动版为后驱形式，虽然对于日常驾驶上没有什么明显的优势，但能满足了不少拥有豪华后驱车情怀的朋友们的需求。
驱动系统（3分）
4、这台1.5T+48V轻混动力系统的奔驰C级开起来真的有点肉，尤其是城市道路堵车路段涉及频繁起步的情况下，油门反馈不激进，属于奔驰一贯的沉稳调校风格，并且动力输出也很平缓，3000-4000转最大扭矩转速区间是最大的原因，也就是说如果想快速的起步或得到比较迅猛的动力，必须要踩到3000转以上，但随着而来的就是并不好听的发动机噪音了。
当车速提升至80km/h之后，动力表现会有所提升，但再加速时的动力和驾驶感受都比较平淡了，谈不上有什么激情了。当然如果您并不追求速度感和驾驶激情，慢慢开的情况下这台奔驰C级绝对能提供不错的舒适驾乘感受。
驾驶感受（4分）
5、这台2020款奔驰C级 C260L 运动版目前行驶了17000公里，表显综合油耗显示为9L/100km，在同级别车型中表现属于中规中矩的级别，至于其搭载的48V轻混系统，对于油耗方面的提升并不明显。
能耗表现（3分）
6、虽然2020款奔驰C级 C260L 运动版并没有配备双侧隔音玻璃或主动降噪等功能，但该车在行驶中的静谧性表现还不错，主要的噪音来源于发动机高转速情况下，胎噪或风噪的表现还不错，因此在这一项中该车的得分为3分。
车辆NVH静谧性表现（3分）
2020款奔驰C级 C260L 运动版在该项目的得分为：2分（此项满分为10分）
点评：虽然有48V轻混系统但作为微乎其微
1、2020款奔驰C级 C260L 运动版搭载了48V轻混系统，不过该系统对于车辆行驶中的帮助并不大，更多的帮助在于自动启动功能的平顺性上。
新能源技术（2分）
2、奔驰C级 C260L 运动版的内饰采用了大量的真皮包裹，但没有应用可再生的环保材料等，所以这一项的得分也为0分。
可再生环保材料的应用（0分）
最后我们来看看2020款奔驰C级 C260L 运动版在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少：
豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介：
“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型，客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价，让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。
“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感，分别是：品牌与价格、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项，以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数，总分180分。
考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性，评价体系还专门设置了主观评价项目，以期使结论的维度更加完整和人性化。
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终2020款奔驰C级 C260L 运动版在豪华180评测体系中得到了92分的分数，属于入门豪华的标准。回到最初的问题，全新一代车型即将上市，那么现款的奔驰C级是否值得购买呢？通过本次豪华180评测我们总结了现款奔驰C级的几点优势和不足，希望可以在您的选择中提供帮助：
优势：
1、现款车型目前价格已经触底，比如这台C260L 运动版的到手价格已经低于34万元
2、虽然内饰不如全新一代车型有科技感，但质感依旧出色，豪华氛围依旧出色
不足：
1、动力表现太平淡，没有一点驾驶激情，喜欢畅快感驾驶风格的朋友们慎重选择
2、后排头部空间比较局促
3、虽然配置足够满足日常使用，但缺乏亮点，选装价格又不便宜
所以现款奔驰C级更适合哪些人群呢？首先是看中性价比的朋友们，30多万买一台奔驰中型轿车的诱惑力确实不小，而全新一代车型上市后短时间内肯定没有优惠，甚至还有可能出现加价情况。
其次对动力需求不高的朋友们，现款车型驾驶风格以平顺为主，慢慢开舒舒服服的到达目的地是它最正确的打开方式，并且全新一代车型主销车型依旧搭载1.5T+48V的组合，预计驾驶感受变化不会太明显。
所以如果您目前如果正在纠结奔驰C级新老款如何选择的问题，那么我们的建议是抓住还有不到一个月的时间提前去试驾感受一下现款车型，看看它的价格以及各方面表现是否能满足自己的需要，并了解好老款车型剩余情况，但暂时不要入手，等新款车型到店之后再去对比一番，届时再做出决定，毕竟新车上市之后老款车型也不会立刻停售，经销商往往会清理库存车辆，没准儿价格会更有优势。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
奔驰C级是豪华中级轿车的标杆，无论在造型设计方面，还是驾驶质感方面都达到了很高的水平。或许有些人觉得奔驰缺乏激情，但恰恰是它的稳重吸引了另外一群人。
C级换代在即，但现款车型看上去并不过时，尤其是内饰，依旧算得上一流水平。而且现在价格优惠较大，是抄底的好机会。
