近日网上车市获得了一组奔驰EQS在国内的实车图，根据规划新车将于年内正式上市。EQS基于奔驰纯电动EVA平台下打造，定位为大型纯电动旗舰轿车，可以看作是S级的电动版车型。新车外观采用弓形车身设计，内饰配备三屏一体的超大曲面屏，并搭载全新的MBUX Hyperscreen系统，CLTC工况下续航里程达到800公里。

EQS前脸配备大尺寸格栅，两侧为数字大灯，保险杠为AMG风格造型。得益于独特的车身造型，同时搭配隐藏式门把手，新车的风阻系数仅为0.20Cd，是有史以来最低风阻系数的量产车，另外值得注意点是其雨刮水加注口被放置在左前翼子板处。车尾的贯穿式LED灯组内两侧采用立体布局，保险杠两侧配有通风口装饰，下包围带有扩散器。

奔驰EQS提供两种内饰设计，其中一种为与S级较为相似，另一种则采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏，该系统的贯穿OLED屏幕由非规则的曲面玻璃打造，将三块显示屏内嵌在其中，并与两侧的涡轮样式出风口融为一体，极具未来感。

动力方面，奔驰EQS预计会提供两种动力，EQS 450+采用后轴单电机布局，最大功率为245kW，峰值扭矩为550N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双电机，最大功率为385kW，峰值扭矩高达828N·m，百公里加速仅为4.1秒。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且支持OTA升级激活最大10°的后轮转向系统。