在宝马2021年年会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“2022年，宝马将在中国市场提供5款纯电动车型。”包括已经上市的iX3和iX，以及将在明年上市的i4、i3、i7，其中i3的起售价预计在30万元左右。

宝马集团董事，负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达博士表示：“铁西新工厂建设和大东工厂的扩建与升级改造也将在明年正式落成。”未来两座工厂将分别投产i3、i5等车型。

i4

宝马i4已经在广州车展亮相，新车预计明年上半年正式上市，后续i4 M50i也将在明年引进国内市场。i4整体造型与4系基本保持一致，外观融入了i系列车型设计元素，还配备M运动套件，新车内饰采用宝马家族最新的双联屏设计，科技感得到进一步提升。动力方面，宝马i4 eDrive 40搭载后置单电机，最大功率为250kW，峰值扭矩为430N·m，百公里加速仅需5.7s，新车电池组容量为80.7kWh，WLTP工况下续航里程为590km。

i3

宝马3系纯电动已经完成申报工作，新车虽然定名为“i3”，但是与此前在国内销售的两厢i3没有关系，其上市后的主要竞品为特斯拉Model 3。宝马i3基于中期改款后的3系长轴距车型打造，外观采用最新家族设计，最明显的变化是前脸采用倒C字型日行灯，两侧进气口造型更加夸张，运动感得到进一步提升。新车还对尺寸进行了小幅加长，动力上搭载后置单电机，最大功率为250kW，后轴还标配空气悬架。

i7

作为宝马品牌的纯电动旗舰轿车，i7计划明年4月首次亮相。宝马i7外观和内饰设计进一步创新，区别于目前家族的经典设计语言，另外新车可能配备新型固态LiDAR传感器和3D抬头显示。宝马i7搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，预计提供两种动力版本，分别搭载双电机和三电机，最大功率399kW、484kW，新车配备100kW·h电池组和120kWh电池组，续航里程或超过480km和700km。