在老一辈人的眼中，能够被冠以“豪华”二字的汽车，除了要有相对高昂的价格以外，品牌的BUFF加成也是必不可少，要不你开车出门都不好意思跟人打招呼。不过，近几年各大豪华品牌为了提升市场占有率，纷纷自降门槛，推出了不少只需要十几、二十万便可拥有的入门版产品，而宝马1系就是其中的一份子。
确实，宝马1系的到来确实弥补了那些预算不太充足、但又希望购买一台豪华品牌车型的消费者。而诸如此类车型受限于定位和价格等因素，并没有配备过多品牌最新的技术以及更加奢华的用料，那么这是否就说明一台入门豪华品牌车型就配不上“豪华”二字呢？今天的《豪华180》就带大家来全面探索一番。
本期豪车事《豪华180》评测车型：2021款宝马125i M运动曜夜版，官方指导价为24.68万元。新车定位为一款紧凑型轿车，同级最主要的竞争对手便是奔驰A级和奥迪A3了。从价格层面来看，宝马1系也能抢到不少合资中型轿车的市场份额。
2021款宝马125i M运动曜夜版在该项目的得分为：7分（此项满分为10分）
点评：蓝天白云的梦想是多少年轻人梦寐以求的，这个品牌LOGO能值几个W？
1、宝马这个品牌应该不用我过多介绍了，相信国人应该都多多少少对其有过了解，蓝天白云的品牌LOGO对于现在大多数年轻人来说都是很有吸引力的。与德系另外两家豪华汽车品牌奔驰和奥迪相比，宝马偏运动化的品牌特点和定位似乎要更加深入人心。因此，在品牌层面，宝马1系获得了4分的成绩。
豪华品牌（4分）
2、在价格层面，我们本次测评的这台2021款宝马125i M运动曜夜版，官方指导价为24.68万元，而目前这款车在市场上还要比较大的优惠力度，以北京市场为例，优惠金额约在4-5万元左右，相当于打了个8折，今天这台125i M运动曜夜版全部办齐之后也就在20万元出头，可以说是最入门的豪华品牌车型之一了。
不过，仅看价格当然是不够客观的，从配置层面来说，这款车与同价位的合资中型轿车自然是不在一个水平线上，更不用说那些中国品牌车型了。所以在这一项当中，2021款宝马125i M运动曜夜版仅获得了3分的成绩。
价格得分（3分）
2021款宝马125i M运动曜夜版在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）
点评：顺应国人喜好“创新”出来的三厢版车型或许并不能让所有人满意。
1、没错，三厢的宝马1系确实又是一款中国“专供”产品，新车在2016年广州车展完成了全球首发，隔年的春天百年正式在国内上市。这款基于UKL前驱平台打造的产品目的就是为了打垮奥迪A3和奔驰A级，相比此前国内在售的进口1系，国产1系除了采用三厢造型以外，细节设计也有了明显的区别，并针对中国消费者的使用习惯进行了优化处理。不过，也许是看惯了进口两厢版的设计，我个人一直对这款车的三厢造型持保留态度，不知道各位小伙伴对这款车的外观怎么看呢？
整体设计理念创新（3分）
2、遗憾的是，2021款宝马125i M运动曜夜版并没有配备任何业内的首发科技配置，因此在该项目中并没有额外加分。
是否应用首发科技（0分）
2021款宝马125i M运动曜夜版在该项目的得分为：24分（此项满分为40分）
点评：内外饰工艺依旧保持了宝马的高水准，科技氛围需要加强。
2021款宝马125i M运动曜夜版外观方面的综合得分为：12分
1、在外观方面，这台车配备了M运动曜夜套装，进气格栅、外后视镜、轮圈以及车尾的排气均采用了黑化处理，对于运动感的体现是比较明显的。灯组内部的远近光均采用了LED光源，并且配有自动大灯和延时关闭功能，全新风格的“天使眼”造型点亮后具有很高的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4462*1803*1448mm，轴距为2760mm。对于同级对手的参数来看，宝马1系的车身尺寸并没有优势。不过对于这类车型来说，空间并不是消费者最看重的地方，所以并不能成为评判其得分的主要依据。
奥迪A3三厢版（运动型）长宽高：4554*1814*1429mm，轴距2680mm
奔驰A级三厢版长宽高：4622*1796*1459mm，轴距2789mm
前面我也小小吐糟了一下宝马1系的这个三厢的设计，本着点到为止的原则我们来看看这款车尾部都有哪些设计亮点。首先，在运动感的营造方面，这款车配备了双边共两出的排气以及小尺寸扩散器，后包围两侧还设计了造型锋利的风道，微微上翘的后备厢盖也营造出一种小鸭尾的既视感，猛地一看会比较像上一代宝马系的造型。
外形整体设计（3分）
2、在套件的丰富程度上，目前在售的宝马120i是提供M运动套装和M运动曜夜套装两种版本车型可选，而我们今天测试的宝马125i则仅提供M运动曜夜套装单一版本车型。对此，我们能够表示理解，毕竟对于购买这款车的消费者来说，要的就是这种运动范儿。
豪华套件&运动套件（2分）
3、参与本次评测的这台车采用了官方名为天际蓝的车身配色，这个颜色要比全新宝马3系上的主打色波尔蒂芒蓝要略浅一些，放在这个尺寸的车型当中还是比较合适的，整体视觉观感相当不错。并且经过我们的近距离观察，漆面的做工也表现出了宝马一贯的高水准，喷涂匀称并没有出现明显的颗粒感。
为了进一步考量进口奔驰E级的做工水平，我们对这台车的发动机盖以及后备厢盖两侧的缝隙进行了测量，测量后的数据显示，发动机盖两侧的缝隙误差几乎为零，而后备厢盖两侧的缝隙也仅为0.5mm，这在我们往期《豪华180》评测车型当中都算是比较优异的成绩。
车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分）
4、如何才能体现出豪华呢？首先要做到的就是更加精细全面，所以车辆的第一视线外做工也非常重要，毕竟容易忽略的地方也是偷工减料的“捷径”。2021款宝马125i M运动曜夜版的发动机盖和前轮拱内均设置了隔音棉材料，不过材质面积需要加强。
车身第一视线外用料（3分）
2021款宝马125i M运动曜夜版内饰方面的综合得分为：12分
1、在内饰方面，这款车采用了经典的家族化设计，一切都是熟悉的感觉，中控台采用分层式设计，各个功能区由上到下依次排列，并且大部分功能采用了传统物理按键进行操作，虽然科技感有所缺失，但使用起来却是比较顺手的，旋钮和按键质感都比较上乘，符合一个豪华品牌该有的调性。
内饰整体设计（3分）
2、虽然只是品牌的入门版产品，但是这款车并没有表现的过度廉价，至少中控台上方以及车门饰板处均采用了软质材料包裹，细节处依然加入了缝线以及钢琴烤漆工艺，多种材料组合起来的质感表现不错。
内饰细节设计与材质（3分）
3、在科技氛围营造方面，2021款宝马125i M运动曜夜版就显得有些吃亏了，既没有配备时下流行的双联屏，又没有搭载HUD抬头显示以及实景导航等功能，因此在该项中的得分仅为2分。
内饰科技氛围（2分）
4、这款车的内饰整体做工还是不错的，相邻的饰板间缝隙比较匀称，边缘也打磨的很光滑，细节处理的比较到位，并且在按压中控上方以及副驾驶前方饰板时也没有出现明显的异响，表现值得肯定。
内饰整体做工（4分）
