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极星在华销量大涨4.7倍!极星2涨5000元25.78万起

高性能电动汽车品牌Polestar 极星2021年在中国市场取得了超过2,080台销量,同比增长471%。随着2022年中国新能源汽车补贴政策的进一步退坡,极星旗下主力车型——极星2于今年1月1日起正式涨价,共涉及低配和中配两款车型,涨幅均为5,000元。经过调价后,极星2的官方起售价为25.78万元,相比同样刚刚涨完价的特斯拉Model 3来说依然有价格上的优势。

极星2部分车型涨5千-25.78万起 比Model 3更良心-图1

极星2部分车型涨5千-25.78万起 比Model 3更良心-图2

极星2部分车型涨5千-25.78万起 比Model 3更良心-图3

极星在华销量大涨4.7倍极星2涨5000元25.78万起-图1

这次补贴退坡政策带来的具体变化为:国补退坡30%后,2022年新能源乘用车国家补贴政策下,纯电续航里程300-400公里的纯电动车型补贴调整为0.91万元,相比去年减少了3,900元;纯电续航里程大于或等于400公里且售价在30万元以内的纯电动车型补贴调整为1.26万元,相比去年减少了5,400元。

最近一段时间,网上流传着很多关于极星2以“骨折价”促销的消息,甚至传出单电机标准续航版车型不到20万就能提车。网上车市就此致电了Polestar 极星在北京、上海两地的多家经销商,对方明确否认了以上传闻,并表示:目前购车会送5,000元电卡,同时还有5,000-10,000元不等的现金优惠。

极星在华销量大涨4.7倍极星2涨5000元25.78万起-图1

2021年,极星品牌的全球销量为2.9万辆,同比增长185%。与此同时,极星的国内销量超过2,080辆,同比增长471%,其中绝大多数销量都来自极星2。

极星2部分车型的售价上调,短期内或许会对销量造成一定影响,但放眼整个新能源汽车市场,涨价已经成为各大新能源车企在2022年开年的标准动作。待这轮价格调整完成后,或将形成新的市场竞争格局:过于依赖补贴的品牌会很难维持下去。

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