如果在国内越野领域论资排辈的话，Jeep大切诺基绝对能够称得上是“元老级”的产品了，相信有不少80后乃至90后的父辈见到这款车都会亲切地叫一声“大切”，当年这款车凭借着出色的安全性和超高的颜值俘获了一批越野爱好者的芳心。不过时过境迁，现如今的Jeep大切诺基还能延续它曾经的辉煌吗？今天我们的《豪华180》就来全方位审视一下这位曾经的王者，看看它能够通过我们的测评获得一个怎样的成绩。
本期《豪华180》评测车型：2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版，这款车目前的市场指导价为58.49万元。新车上市于2021年3月31日，与普通版车型相比，80周年纪念版的主要变化在于采用了专属的涂装和徽标，仪式感更强。
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在该项目的得分为：6分（此项满分为10分）
得分分析：个性品牌展现出了独树一帜，性价比表现中规中矩，还有提升空间。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。
尽管Jeep并不能被称为豪华品牌，不过从影响力和品牌知名度这两个角度来看，Jeep在全球许多国家和地区都有着非常不错的表现。对于中国市场而言，Jeep细心耕耘了多年，也收获了许多的真爱粉，至少从品牌格调这方面是表现的独树一帜的。而在价格层面，我们今天测评的这台80周年纪念版车型售价来到了58.49万元，综合它的配置表现、动力储备以及底盘水平的话，这样的价格可以说是中规中矩。
品牌知名度、影响力、豪华定位（4分=良好）
价格区间、竞品比较（2分=及格）
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在该项目的得分为：2分（此项满分为10分）
得分分析：经典得到保留，时尚设计也跟得上，创新表现浑然天成。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。
在设计理念创新这一项当中，这台车获得了2分的成绩，主要的得分点在于它不仅很好的传承了家族化的经典设计，并且还在此基础上进行了优化处理，与上一代车型相比车身肌肉感明显增强，而且在细节处还加入了许多当下流行的材质处理，精致感更强。不过遗憾的是，Jeep大切诺基全系都没有配备任何的行业首发科技。
整体设计理念创新（2分=及格）
是否应用首发科技（0分）
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在该项目的得分为：25分（此项满分为40分）
得分分析：80周年纪念版的颜值有所提升，内饰依旧是以实用性为主的设计。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在外观方面的综合得分为：14分
作为80周年纪念版车型，这台车在车身许多地方都加入了专属的标识，进气格栅、轮圈、前后包围的装饰面板全部采用了熏黑设计，进一步提升了运动属性，在“黑武士”元素盛行的当下，这样的设计无疑是为那些热爱个性化的消费者带来了不一样的体验。
外型整体设计（4分=良好）
是否提供豪华套件&运动套件选择（4分=良好）
漆面有着非常不错的工艺水平，为了进一步考量车辆的制造工艺水准，我们还对发动机盖和后备厢盖两侧的缝隙进行了测量，经过我们的实测，发动机两侧的缝隙误差超过了1mm，而后备厢盖两侧的缝隙几乎没有误差。
车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（3分=中等）
车身第一视线外用料（3分=中等）
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在内饰方面的综合得分为：11分
80周年纪念版的内饰设计与普通版车型基本保持一致，依旧是以实用性为主的布局结构，每个功能区都分布的很合理，让你挑不出毛病，空调控制区域采用了全物理的按键设计，日常使用会比一般的触控按键要顺手一些。尽管在设计层面并不出彩，但它毕竟也是售价近60万元的SUV，用料和做工还是有所保证，特别是按压中控台和门板区域也没有出现明显的异响，这种表现值得肯定。
内饰整体设计（3分=中等）
内饰细节设计与材质（3分=中等）
不过，这款车对于内饰科技氛围的营造就没有太突出的表现了，仪表盘采用了液晶屏+机械指针的设计，而且并未配备HUD抬头显示系统，时下流行的悬浮式中控屏也没有应用在这款车上。
内饰整体做工（2分=及格）
内饰科技氛围（3分=中等）
2021款Jeep大切诺基3.0L 80周年纪念版在该项目的得分为：18分（此项满分为30分）
得分分析：空间与座椅舒适性可圈可点，豪华氛围还有待提升。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。
多功能方向盘的造型中规中矩，三辐式设计加上细节处的镀铬饰条，精致感较为突出，而且方向盘的大小和握感也比较适中，并且还配备了电动调节功能，使用起来方便了许多。
前后排座椅均采用了真皮包裹，内部的填充物也足够厚实，能够给大腿和腰部很好的支撑。在功能性方面，主副驾驶座椅均支持10向电动调节，并配备通风和加热功能；后排座椅靠背可进行手动调节，同样配有加热功能。
方向盘设计、配置与换挡形式（3分=中等）
座椅设计和配置（3分=中等）
乘坐空间方面，我们这次请到的是身高180cm的体验者，能够看到前后排的头部空间均达到了四指，而且后排的腿部空间也达到了两拳，再加上后排座椅靠背能够进行调节，乘坐舒适性有明显提升。
前排座椅乘坐感受（4分=良好）
后排座椅乘坐感受（3分=中等）
在舒适性配置方面，这台车配有方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷等等，而且还搭载了拥有9个扬声器的ALPINE阿尔派音响系统，音质表现是非常出色的。
车内豪华氛围（2分=及格）
音响品牌、扬声器数量（3分=中等）
