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《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范

现如今,SUV已经成为一众豪华、乃至超豪华品牌旗下的必备产品,此类车型就像是给品牌加了层销量BUFF一样,一跃成为最赚钱的产品线之一。2019年底,阿斯顿·马丁首款SUV车型DBX正式完成了全球首发,并于首发后两天的广州车展上公布了4.0T V8版本车型的售价;而到了2021年底,搭载直列六缸发动机+48V轻混系统的的DBX STRAIGHT-SIX也来到了我们面前,有人说它少了两个缸就没那味了;也有人说这款车依旧保持了英伦豪华氛围,究竟谁说的对呢?今天的《豪华180》就来“盘一盘”这款车。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图1

本期《豪华180》评测车型:2022款阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX,当时的新车价格为189.80万元。与搭载4.0T V8发动机的车型相比,这款车的价格便宜了近50万元,不过配置的差距并不大,主要还是动力方面的区别。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图2

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图1

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在该项目的得分为:8分(此项满分为10分)

得分分析:具有悠久历史的英伦超豪华汽车品牌,定价200万以内较为合理。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

创立于1913年的阿斯顿·马丁拥有悠久的品牌历史,在DBX问世之前这个品牌一直都是英伦奢华跑车的代名词,也算是拥有纯正赛道基因的汽车品牌,而此后参演007电影更是令其在国内乃至世界都有着非常高的知名度。除此之外,阿斯顿·马丁也是定制手工艺、永恒风尚以及技术创新的代名词,正是凭借着这些特点赢得了一众汽车粉丝的青睐。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图3品牌知名度、影响力、豪华定位(5分=优秀)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图4价格区间、竞品比较(3分=中等)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图2

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在该项目的得分为:3分(此项满分为10分)

得分分析:阿斯顿·马丁造SUV本就是一种创新,首发科技的应用还可以在提升一些。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

在跑车领域,阿斯顿·马丁有着绝对的发言权,而全新的SUV产品不仅保留了经典的设计元素以及优雅的车身线条,同时还将SUV车型该有的霸气和高挑展现的十分充分。其实,阿斯顿·马丁造SUV本身就是一种创新,而这种创新也成为了品牌发展的源动力之一。不过遗憾的是,这款车并未配备任何的行业首发科技,如果在这方面有所提升的话,那么该车将得到更高的分数。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图5整体设计理念创新(4分=良好)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图6是否应用首发科技(0分)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图3

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在该项目的得分为:32分(此项满分为40分)

得分分析:家族化的设计元素与SUV造型得到了很好的匹配,设计和用料都保持上乘。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在外观方面的综合得分为:15分

从外观设计层面来说,阿斯顿•马丁DBX绝对可以称得上是一款成功的产品,无论是从车身比例还是形面造型都展现出了如同跑车一般的水准,而极具肌肉感的车身线条也能俘获更多年轻消费者的芳心。值得一提的是,DBX STRAIGHT-SIX车型与V8版本车型的外观几乎没有差别,只要不是刻意观察是很难分辨出二者的区别。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图7

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图8

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图9外形整体设计(5分=优秀)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图10是否提供豪华套件&运动套件选择(3分=中等)

作为一款售价近200万元的车型,你完全不用担心车漆质感以及钣金工艺的问题,漆面光滑没有出现任何的不平整,而且经过我们的测量,发动机盖以及后备厢盖两侧的缝隙误差也保持在了一个合理的范围。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图11车漆、钣金工艺、车身缝隙表现(3分=中等)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图12车身第一视线外用料(4分=良好)

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在内饰方面的综合得分为:17分

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX的内饰布局和设计与V8版本保持一致,中控台采用对称式设计,功能区主要分布在中间位置,中控屏上方是电子换挡按键,下方则是空调控制区域,这些功能基本都采用了较为传统的物理按键操作,但是放在这款车就显得毫无违和感,当然使用起来也会更加顺手。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图13内饰整体设计(4分=良好)

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《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图15内饰细节设计与材质(5分=优秀)

你完全不用担心这款车的内饰用料,除了皮质包裹以外,Alcantara翻毛皮、木纹、哑光镀铬装饰、红色缝线可谓是应有尽有,可以说是将运动氛围与奢华感受融为一体。此外,车内的做工也保持了很高的水准,各个接缝区域缝隙匀称,按压门板以及中控台上方也没有异响出现,这也是阿斯顿·马丁应该有的制造水平。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图16内饰整体做工(5分=优秀)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图17

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图18内饰科技氛围(3分=中等)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图4

2022款阿斯顿•马丁DBX STRAIGHT-SIX在该项目的得分为:24分(此项满分为30分)

得分分析:乘坐空间及舒适性有不错的表现,豪华氛围满分。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图19

方向盘并没有采用正圆形的设计,这种独特的造型并没有影响到操作和握感,反而更能激起驾驶者的驾驶欲望。方向盘近一半区域采用了翻毛皮材质,多功能按键区域的分别用来控制多媒体以及驾驶辅助系统,按键质感出色且布局合理。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图20

前排两张座椅无论是从造型还是乘坐感受都能给到一个很高的分数,一体式设计提升了运动感,而且座椅内部的填充物很厚实,对于身体的承托比较到位,特别是对于肩部和腰部两侧的支撑,而且座椅所具备的功能也很多,除了丰富的电动调节和记忆以外,座椅还支持加热和通风功能。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图21方向盘设计、配置与换挡形式(4分=良好)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图22座椅设计和配置(4分=良好)

乘坐空间方面,身高175cm的体验者调整好驾驶坐姿进入前排,头部的余量达到了一拳两指;随后座椅位置保持不变,体验者进入后排,此时的头部空间为一拳,腿部空间超过两拳,能够看到尽管这款车采用了溜背式的设计,但是依旧保持了不错的车内空间。

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图23前排座椅乘坐感受(4分=良好)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图24后排座椅乘坐感受(4分=良好)

在大量高端材料的加持下,车内的豪华感是非常出色的,除此之外这款车还拥有丰富的舒适性配置,比如配备了电动后备厢、全车无钥匙进入、电动调节方向盘、前/后排座椅加热、通风、64色氛围灯、隔音玻璃、PM2.5过滤装置等等。在音响配置上,虽然没有采用任何国际知名品牌的音响系统,但是其原厂的14个扬声器还是保持了不错的音质水平。

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《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图26车内豪华氛围(5分=优秀)

《豪华180》评阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 足够豪华的英伦范-图27音响品牌、扬声器数量(3分=中等)

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最大功率 320kW/520kW 排量 3.0T/4.0T 最大马力 435Ps/707Ps 驱动方式 前置四驱

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