网上车市了解到，一汽奔腾正在进行NAT（E05）衍生车型技术改造项目，年产能6万辆。奔腾EAT定位5座MPV，目前仅面向网约车市场销售，考虑到同集团红旗E-QM5此前同样仅面向网约车市场，后通过优化，推出了面向个人市场的车型，预计NAT衍生车型或为其面向个人市场的新产品。

红旗E-QM5个人市场版售价低于出行版，预计NAT个人市场版售价下调（14.78万起），起售价或在13万左右，与比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等价位接近。（配图为现款车型，仅示意）

奔腾将利用蔚山工厂现有NAT生产线进行适应性改造，满足NAT衍生车型年产6万辆的生产需求，月销量在5,000辆左右，高于传祺M6、五菱凯捷5月市场表现。作为对比，现款NAT 1-5月上险量只有3,273辆，远低于衍生车6万辆产能。较大的年产能，也进一步坐实了其推出个人市场版车型的可能。