《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图1

2018款雷克萨斯LC 500h特别版在该项目的得分为:20分(此项满分为40分)

得分分析:这款车的智能化得分并不高,未来可以在此方面有所提升。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀)。

雷克萨斯LC配备的这套仪表盘与LFA的保持一致,中间区域的圆形镀铬环可以向右平移,为车辆信息显示预留出更多的空间。而且这套仪表盘的显示细腻,各种信息都非常利于读取。此外,该车还配备了HUD抬头显示功能,不过并未提供时下流行的AR实景导航和3D显示功能。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图2仪表盘形式与功能(4分=良好)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图3HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等(3分=中等)

10.3英寸的中控屏尺寸适中,并采用了内嵌式设计,如果将它与现在的一些智能化车型相比,那肯定是跟不上时代的,使用逻辑也需要时间去适应,不过好在其UI设计和流畅度都表现的不错,也因此获得了一定的分数。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图4车内多媒体屏幕与功能(3分=中等)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图5是否支持车联网、OTA升级(0分)

车机系统内置语音控制功能,可以对多媒体、导航、电话以及空调进行控制,识别率和反应速度都尚可,日常使用会有一定帮助。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图6语音控制与丰富程度(3分=中等)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图7智能钥匙与手机APP(0分)

在智能驾驶辅助方面,雷克萨斯LC 500h标配了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能,不过并未配备车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示功能。在被动安全方面,该车除了配有常规的前排气囊和侧气帘之外,还提供保护性更强的膝部气囊。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图8智能自动驾驶及主动安全配置(3分=中等)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图9被动安全配置(4分=良好)

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2018款雷克萨斯LC 500h特别版在该项目的得分为:0分(此项满分为10分)

得分分析:既没有个性定制服务,也没有提供任何配置的选装。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀)。

在高端定制服务方面,雷克萨斯LC并不提供如劳斯莱斯、宾利以及保时捷等品牌的个性定制服务,而且全系车型除了漆面和内饰配色以外也并不提供任何的选装,因此在这两项当中并没有获得分数。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图11个性定制服务(0分)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图12选装配置丰富程度(0分)

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2018款雷克萨斯LC 500h特别版在该项目的得分为:25分(此项满分为30分)

得分分析:在混动系统的加持下,V6大自吸不仅拥有澎湃动力,而且更省油。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀)。

雷克萨斯LC 500h搭载的这套混合动力系统由3.5L V6自然吸气发动机+电动机+电池组成,目前旗舰轿车LS上也同样搭载这套系统,综合输出功率为359马力,零百加速时间为5秒,与之匹配的是E-CVT变速箱,并在后面串联了一台4速自动变速箱,模拟10个挡位。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图14动力系统、变速箱形式(4分=良好)

这款车前后均采用的是多连杆式独立悬架,并提供软硬调节功能,而像是可变转向比、后桥限滑差速器也是特别版和运动版车型的专属配置。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图15悬架类型及功能(4分=良好)

在动力输出上,雷克萨斯LC 500h的表现并不像一些欧洲车型那样显得那么激进,油门初段的响应速度中规中矩,特别适合在城市当中驾驶,而当你需要动力去超车的时候,深踩下油门电动机也会帮助出力,自吸发动机初扭不足的劣势得到了很好的弥补。

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同时,这款车提供三种驾驶模式可选,以适配不同的路况,其中在运动(运动+)模式下变速箱会故意拉高转速再升挡,从而带来更好的动力响应;如果切换到舒适(经济)模式下,那么整台车的性格将会出现180度的大反差,油门响应会显得慵懒许多,平顺性也有明显增加,也正如这个模式的名字,能够让你的驾乘更舒适,燃油经济性更高。

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前置后驱的布局以及后桥限滑差速器的加入让雷克萨斯LC 500h的可玩性变得更高,如果地面稍微有些湿滑的话,稍微打一些方向深踩一些油门,尾部便会不自觉地甩动起来,行程较短的悬架在过弯时能够带来非常好的侧向支撑,而且在通过沟坎或者减速带的时候整个底盘也展现出十足的韧性。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图18驱动形式、四驱系统、功能表现(4分=良好)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图19动力表现以及驾驶感受(4分=良好)

在混合动力系统的帮助下,雷克萨斯LC 500h的油耗表现是非常亮眼的,8.6L/100km的数据甚至要优于不少搭载2.0T发动机的车型,如果你有一只“黄金右脚”的话,那么绝对有机会挑战6.9L/100km的NEDC工况续航。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图20NVH静谧性表现(4分=良好)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图21能耗表现(5分=优秀)

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2018款雷克萨斯LC 500h特别版在该项目的得分为:3分(此项满分为10分)

得分分析:混动系统是这款车的一大亮点,可再适当应用些环保可再生材料。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀)。

雷克萨斯LC 500h上搭载的这套混合动力系统已经经历了多年的市场打磨,现在的系统已经不仅是省油那么简单了,在电机的帮助下车辆初段的加速表现也得到了显著提升,与现在市面上被大量采用的48V轻混系统相比,这套THS混动系统的平顺性更出色,技术含金量也更高。

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图23新能源技术(3分=中等)

《豪华180》评测雷克萨斯LC 500h 豪华GT跑车的舒适天花板-图24环保可再生材料应用(0分)

最后我们来看看2018款雷克萨斯LC 500h特别版在豪华评分体系的总分是多少:

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“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分,根据最终得分分为:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。

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总结:最终2018款雷克萨斯LC 500h特别版在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总得分为:118属于足够豪华的标准。

作为我们《豪华180》栏目评测的首款跑车,雷克萨斯LC 500h表现出了非常多的亮点,相比那些性格激进的欧洲竞争对手来说,雷克萨斯LC 500h就是完完全全的差异化存在,颜值和舒适性表现自然是不用多说,而在驾驶感受方面这款车同样有着鲜明的特点,双擎动力以及扎实的底盘给我们留下了深刻的印象。如果后续能够在智能化以及个性化方面有所调整的话,那么这款车的市场反响将会有明显提升。

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豪车事CEO兼总编辑-王堃点评:雷克萨斯LC是一台能够调动人情绪的车。它不仅仅有着优美的造型,还有着独特的工艺。混动系统在跑车界也是特立独行的存在。如果单看这些项目,LC的分数是不低的,但在智能化、定制化的层面,却明显有所缺失。这应该也是传统豪华品牌面对的一致性问题。希望能在新一代车型上看到进步。

雷克萨斯LC频道

雷克萨斯LC

最大功率 220kW 排量 3.5L 最大马力 299Ps 驱动方式 前置后驱

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