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《豪华180》评测:路虎发现 外刚内柔的硬汉 111分足够豪华

在售价70-100万元的价格区间内,路虎主要有揽胜运动版、发现和卫士(110)三大主力,它们的各自定位也相对明确。其中,揽胜运动版从名字上就能看出,它的核心是“豪华+运动”;卫士的定位则是“个性+玩乐”;而发现则是这三款车型中,最均衡、最实用的产品。

《豪华180》评测路虎发现 外刚内柔的硬汉 111分足够豪华-图1

2021年3月,第五代发现完成了中期改款,最大的变化就是换装了捷豹路虎自主研发的英杰力Ingenium系列3.0T(电子+涡轮)双增压发动机,另外外观、内饰以及科技配备上也进行了优化,那么这样一台全面升级之后,外刚内柔的硬汉能在《豪华180》评测中得到怎样的表现呢?让我们一起来看看吧。

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本期《豪华180》评测车型:2021款 路虎发现360PS R-Dynamic HSE ,新车市场指导价格:  83.78万元。 

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路虎发现在该项目的得分为:6分(此项满分为10分)

得分分析:最大的对手竟是自己的兄弟-路虎卫士?

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

路虎品牌在国内市场有较高的知名度,这一点毋庸置疑,但受到车机系统等小毛病的影响,产品质量也受到了一些质疑,这一点确实需要厂商多下功夫来改善,争取早日摆脱掉这个黑点。价格方面,本次拍摄的车型为2021款顶配,售价为83.78万元,但现款在售的车型已经完成了改款,2023款相比老款车型价格稍有下调,2023款顶配售价为78.88万元,相比老款便宜将近5万元。

另外路虎发现还面临着来自同门兄弟,路虎卫士的竞争,虽然卫士的售价相比发现要贵了几万,但很明显卫士的颜值更高,我也不止一次的在路虎4S店碰见在这两款车之间犹豫不决的人们,而销量方面也证明卫士似乎更受欢迎一些。

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品牌知名度、影响力、豪华定位(3分=中等)

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价格区间、竞品比较(3分=中等)

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路虎发现在该项目的得分为:2分(此项满分为10分)

得分分析:外刚内柔的硬汉

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

路虎发现的创新在于舒适性和豪华氛围的双重提升,在第五代发现之前,该车给更多人留下的印象绝对是不修边幅的硬汉形象,功能性强大是其最大的亮点,而第五代发现开始路虎有意将其打造为一台更全面的车型,内饰更加豪华、用料更加讲究、科技和豪华配置也同时跟进,对于这样的创新和升级,自然是消费者喜闻乐见的。

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整体设计理念创新(2分=及格)

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是否应用首发科技(0分)

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路虎发现在该项目的得分为:26分(此项满分为40分)

得分分析:圆润取代了曾经方方正正的造型,内饰不在老气笨重

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

路虎发现外观方面的综合得分为:12分

路虎发现一向是一款辨识度非常高的车型,大家印象最深的应该就是第四代发现方正且带有不对称性的不羁设计,到了第五代发现上有所改变,圆润取代了方方正正的造型,曾经的硬汉不在细条犀利,而是圆滑了不少,也因此第五代发现发布之后外观方面一直饱受争议,不可否认的是它的外观变得更加精致了,也更具现代感,至于好不好看的问题还是留给大家自行判断吧。

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外型整体设计(4分=良好)

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是否提供豪华套件&运动套件选择(0分)

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车漆、钣金工艺、车身缝隙表现(4分=良好)

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车身第一视线外用料(4分=良好)

路虎发现内饰方面的综合得分为:14分

相比上一代路虎发现,第五代发现的内饰不论是设计风格还是豪华质感都有明显的升级,上一代车型上老气笨重的感觉被完全颠覆,尤其是浅色皮革材质的应用还让车内多了一份温馨和舒适的感受。曾经繁杂的实体按键已经所剩无几,取而代之的是大尺寸的弧面中控屏幕以及全液晶仪表,因此不论是精致感还是科技氛围,现款路虎发现都得到了不错的评价。

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内饰整体设计(4分=良好)

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内饰细节设计与材质(3分=中等)

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内饰整体做工(4分=良好)

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内饰科技氛围(3分=中等)

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路虎发现在该项目的得分为:24分(此项满分为30分)

得分分析:座椅功能强大,第三排空间和舒适性及格

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀)

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方向盘设计、配置与换挡形式(3分=中等)

目前在售的路虎发现均采用了2+3+2的7座布局设计,其中第二排和第三排座椅拥有非常实用的调节功能,通过按键即可轻松的完成后两排座椅的折叠和移动,不仅体现了高级感同时也提升了便利性。另外前中后排座椅也均提供加热和通风的选装服务,进一步提升乘坐舒适性。

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座椅设计和配置(4分=良好)

得益于高大的车身尺寸,路虎发现内部的乘坐空间表现出色,前排头部空间超过一拳,不会有任何压抑感。第二排座椅支持前后位置的移动,腿部空间可调节的范围很灵活,头部空间更是达到了两拳。另外改款之后的路虎发现第二排座椅的坐垫进行了升级,更长更厚,因此舒适性有了明显的提升。

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前排座椅乘坐感受(4分=良好)

路虎发现第三排的空间表现虽然不算充裕,但也能满足成年人应急乘坐的需要,在第二排能够正常乘坐的情况下,第三排空间并不会特别压抑,另外第三排座椅的舒适性表现也不错,对于腿部的支撑尚可,并不像大部分7座SUV那样小板凳的情况。

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后排座椅乘坐感受(4分=良好)

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车内豪华氛围(4分=良好)

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音响品牌、扬声器数量(5分=优秀)

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最大功率 221kW/265kW 排量 2.0T/3.0T 最大马力 300Ps/360Ps 驱动方式 前置四驱

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