“混血小烈马 小而强悍” ?赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑

还有更多的选择吗?

Assetto Fiorano配置版

如果你对性能以及外型内饰有更高的要求,Assetto Fiorano配置版关注下。这版可以理解为是296 GTB的性能版,通过大幅减重及量身打造的空气动力学组件,可让性能更上一层楼。

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图1

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图2

亮点配置:基于法拉利GT赛事经验打造的Multimatic减震器、米其林Sport Cup2R高性能轮胎、前保险杠上的高下压力碳纤维附件可助力产生额外10公斤的下压力、 Lexan®(热塑聚碳酸酯)后车窗以及多个碳纤维材料部件。此外,还可选装灵感来源于法拉利250 Le Mans的特殊涂装,这也是在外型方面与普通版296 GTB最大的不同。

296 GTS(敞篷版)

除了Assetto Fiorano配置版之外,另外一款296 GTS(敞篷版)主要用于“拉风”!配备可折叠式硬顶敞篷(RHT)机构,在车速不高于45公里/小时的情况下,这套轻量化的敞篷机构,仅需14秒便可开启或闭合。性能方面与296 GTB相同,可尽情“拉风”。

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图3

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图4

结 语:法拉利296GTB完全做到了“小而强悍”!

这匹“混血小烈马”的精髓已经都在上文中了,以上接近万字的内容,如果真能看到最后的小伙伴可能觉得有点累,其实能让我用接近万字来写一款新车的机会也并不多。在电动化的浪潮中,这款搭载小排量混动系统的296GTB,对于法拉利来说,找到了油与电的最佳平衡点,完全做到了“小而强悍”!而对于想拥有这款“混血小烈马”的跃马迷们来说,Ta虽然是一匹“混血小烈马”,但依旧是一款足够先进、足够有乐趣且能让你找到感觉的小法拉利!

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图5

不久的将来,法拉利这个传奇的品牌也必将完成纯电动力的转换,在那个真正快无声的时代到来时,请珍惜眼下拥有“真烈马”的机会吧!毕竟,源自内心最原始的快乐是无可替代的!

法拉利296频道

法拉利296

最大功率 488kW 排量 3.0T 最大马力 663Ps 驱动方式 中置后驱

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