“混血小烈马 小而强悍” ?赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑

电池掉电快不快?

最后一圈,降低车速,感受这匹“混血小烈马”,此时的Ta的状态是温柔且细腻的。你对Ta的任何一个动作,Ta都会积极的回应你。查看液晶仪表显示的电量,并没有掉太多,这也是保证油+电一起发力的关键所在,同时是与绝大部分插电式混动车型基本要靠充电桩补电最大的不同。相比看似是烈马的性格,其实驾驭这款跃马新驹,你可以足够放松,甚至可以穿着西装皮鞋,不需要有任何压力,赛道新手也能很快的找到合理的走线,甚至有一定驾驶经验的小姐姐都可以轻松驾驭,这种易上手的感受,就是跃马品牌的精髓!

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图1

几圈的体验很快就结束了,下车寻找开车门的把手,结果发现并没有……被一个小小的电动开门按键取代了,这个开门方式很新能源,很好。

混血小烈马 小而强悍 赛道试驾法拉利296 GTB混动超跑-图2

写到这也3000多字了,小伙们可能觉得我要写总结了。其实我还并不想就这么结束,官方发给我的关于这款车的产品说明多达1万多字,为什么这款跃马新车这么好开,其精华我还是想分享给大家!首先从“心脏”说起吧!

法拉利296频道

法拉利296

最大功率 488kW 排量 3.0T 最大马力 663Ps 驱动方式 中置后驱

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