在宾利的产品序列当中，要问谁的身份最为特殊，那肯定就是添越了。作为品牌旗下的首款SUV车型，添越一经问世便成为了全球焦点，超豪华品牌+SUV车型的双Buff加持让这款车成为了品牌目前最畅销的车型。2021年，《豪华180》曾帮大家测评过一次添越，当时这款车的表现可以说是相当出色了，Ta用136分的成绩证明了自己的实力；而今天，代表着更加时尚和运动的添越S也前来应战，那我们就来看看这款车究竟能有怎样的表现。
本期《豪华180》评测车型：2022款宾利添越S，新车的基础售价为313.60万元。
2022款宾利添越S在该项目的得分为：8分（此项满分为10分）
得分分析：“百年奢侈品老店”的全球影响力毋庸置疑，价格高度远不及品牌高度。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
从1919年至今，宾利汽车已经走过了超过一百个年头。在这一百多年里，这家超豪华汽车品牌始终秉承着创始人W.O.宾利先生追求极致卓越的造车理念。从欧陆到飞驰再到添越，它们无一不拥有奢华的英伦格调、极致的做工用料以及强大的动力性能，而随着目标消费人群的逐渐年轻化，宾利也为这些“金主”们量身打造了更加运动、更加时尚的产品，添越S就是其中之一。
品牌知名度、影响力、豪华定位（5分=优秀）
价格区间、竞品比较（3分=中等）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：7分（此项满分为10分）
得分分析：品牌首款SUV车型，保留气质的同时增加气场。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
作为品牌首款SUV车型，添越不仅很好的保留了品牌经典的设计元素，并且在此基础上还加入了较多的创新理念，使其在拥有与轿车相同的四眼圆灯和大尺寸中网的同时，还能用线条和型面的搭配塑造出更强的气场，以至于在车流中人们能一眼就认出这是一台添越，超高的回头率能够证明一切。
整体设计理念创新（4分=良好）
在外部，添越S拥有水晶切割工艺的矩阵式LED头灯、与EXP 10 Speed 6概念车如出一辙的尾部线条；在内部，我们能够看到来自斯堪的纳维亚半岛的高级皮革，以及百年灵陀飞轮机械时钟，这些都是宾利对于奢华的一种理解和诠释。
是否应用首发科技（3分=中等）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：36分（此项满分为40分）
得分分析：制造工艺和用料水准都符合其300多万的身价。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
2022款宾利添越S在外观方面的综合得分为：18分
在外观设计上，添越S相比普通版车型加入了更多的黑化设计元素，给人最直观的感受就是更加的年轻，但庞大的车身尺寸依旧保留了应有的威严。中网、前唇、外后视镜、侧裙以及排气均采用了黑化处理，前门板下方的S标识再次证明了Ta特殊的身份。
车身尺寸方面，添越S的长宽高分别为5144*1998*1728mm，轴距为2995mm，属于标准的中大型SUV。侧面线条同样富有肌肉感，搭配上22英寸的刀锋造型轮圈，更凸显出了这款车的运动属性。
外形整体设计（5分=优秀）
添越S的尾部设计吸取了大量宾利EXP 10 Speed 6概念车的先进理念，尾灯组从上代车型的方形变为了更小更精致的椭圆形设计，这种全新的家族化设计风格已经延伸到了宾利最新一代的产品当中。
是否提供豪华套件&运动套件选择（4分=良好）
在漆面的选择上，添越S为用户提供了非常丰富的选择，在个性化定制这方面宾利一直都做的不错。我们今天这台车采用的是糖果红色漆面，该漆面由宾利Mulliner定制部门专门调制，金属光泽的纯色漆质感上乘，一眼看上去就显得很高级。
车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分=良好）
车身第一视线外用料（5分=优秀）
2022款宾利添越S在内饰方面的综合得分为：18分
如果说添越S的外观更强调优雅和运动的话，那么进入这款车的内部，你将会感受到顶级豪华该有的样子。作为英伦顶级豪华的代表品牌，宾利对于豪华二字的诠释更多来自极致的做工和奢华的用料，在你目光所及之处均采用了真皮材质包裹，双色搭配、缝线应用、钻石纹饰板、高光镀铬，这些真材实料无一不在向我们展示什么才是真正的奢侈品。当然，添越S还提供全新的配色方案和Alcantara材质可以选择，以彰显车辆的性能实力。
内饰整体设计（5分=优秀）
内饰细节设计与材质（5分=优秀）
对于一款定价超过300万的SUV来说，做工应该是最不用我们担心的了。宾利品牌对于皮质的要求十分严苛，尤其是座椅上的皮革要出自同一张牛皮，以保证手感和颜色的统一。当然，车内各个饰板之间的缝隙以及缝线的针脚都非常均匀，完全让人挑不出毛病。
内饰整体做工（5分=优秀）
除了营造出车内的顶级豪华氛围之外，添越S在科技感上也进行了大量的革新，以跟上时代的步伐。这款车配备大尺寸全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，二者的UI界面设计符合其品牌调性，并且在功能性上也有所提升。
内饰科技氛围（3分=中等）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：26分（此项满分为30分）
得分分析：豪华氛围足够出色，方向盘和座椅配置给到好评。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
复古造型的方向盘同样采用真皮包裹，搭配上外侧的打孔工艺带来了出色的握感。据了解，每一套方向盘的缝制都需要花费十余个小时，因此在质感方面也达到了真正的奢侈品水准。此外，挡把周围也采用了真皮和镀铬材质，其整体风格也与内饰其它区域吻合，高级感十足。
方向盘设计、配置与换挡形式（4分=良好）
添越S的运动也体现在座椅上，座椅的肩部采用较为简约的缝线工艺，别具一格的现代设计展现出更加运动的格调，靠背上的“S”刺绣图案是添越S的专属设计。在功能性上，主副驾驶座椅不仅支持丰富的电动调节，而且还具备加热、通风以及按摩功能。
座椅设计和配置（5分=优秀）
在座椅的乘坐感受方面，前排座椅对于身体任何部位的承托都十分到位，并且针对不同体型座椅可调节的范围也是比较广的。后排座椅由于靠背设计的比较平，所以包裹性与前排还有一些差距，但好在其坐垫够长、且具备电动调节功能，所以长时间乘坐也是没有问题的。
前排座椅乘坐感受（4分=良好）
后排座椅乘坐感受（4分=良好）
在豪华氛围和舒适性配置上，添越S可以说是标杆的存在了，这种豪华不仅体现在用料和配置上，其对于细节的把控也同样到位。带有橙色指针的机械时钟、多色氛围灯、后排电动遮阳帘、后排乘客专属控制面板等等，这一系列的功能和配置都是对于豪华的完美诠释，可能只有实际体验过才能感受到Ta的物有所值。
车内豪华氛围（5分=优秀）
添越S标配12个扬声器的原厂音响系统，其音质效果也已经相当出色了。如果希望拥有更极致的听觉效果，还可以单独选装20个扬声器的naim音响，其1780W的功率能够带来更加真实的现场感。
音响品牌、扬声器数量（4分=良好）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：22分（此项满分为40分）
得分分析：智能化方面是宾利未来需要重点加强的地方。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
添越S配备了12.3英寸全液晶仪表盘，相比上代车型的机械指针仪表盘，科技感方面有明显提升。尽管界面样式保留了较为简约的设计风格，但在显示功能上还是非常全面的，各类信息一目了然，通过方向盘上的按键还可以调出所需的行驶数据。
仪表盘形式与功能（4分=良好）
HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等（2分=及格）
10.9英寸的中控屏采用了内嵌式设计，使用起来的流畅度和分辨率都比较不错，而且屏幕表面还做了防反射和防眩光的处理，细节把控到位。在功能性方面，这块屏幕支持导航、多媒体、手机互联等功能，设置在左侧的快捷菜单也让操作更加便捷。不过，在如今这个智能化当道的时代，添越S也仅提供车联网功能，并不支持OTA升级，这方面是宾利未来需要加强的地方。
车内多媒体屏幕与功能（4分=良好）
是否支持车联网、OTA升级（3分=中等）
在语音控制方面，添越S支持对多媒体、导航、电话、空调，基本涵盖了日常常用的功能，语音的反应速度和识别率尚可，在超豪华品牌阵营当中算是中规中矩的水准。
语音控制与丰富程度（3分=中等）
智能钥匙与手机APP（0分）
在主动安全配置方面，添越S标配了定速巡航、自动泊车、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警系统，但是像更高级别的车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航等功能则需要额外进行选装了。而在被动安全方面，添越S配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前、后头部气帘以及膝部气囊，未来如果能够加入被动行人保护功能就更好了。
智能自动驾驶及主动安全配置（3分=中等）
被动安全配置（3分=中等）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：10分（此项满分为10分）
得分分析：个性化定制服务和丰富的选装是宾利一贯的卖点。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
作为一个超豪华汽车品牌，宾利的个性定制服务已经做的非常完善了，从外观的漆面到内饰的用料配色，只要预算到位，你就能拥有一台全球独一无二的宾利。而在添越 s上，可供选装的配置也是让人看得眼花缭乱，以我们今天这台车为例，选装费用超过了36万元，其中包括Mulliner定制车漆、22英寸轮圈、车内反衬色缝线/安全带、迎宾照明灯、运动脚踏板等等，当然这也不是满配状态，感兴趣的朋友们可以到官网按照自己的喜好加一下配置。
个性定制服务（5分=优秀）
选装配置丰富程度（5分=优秀）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：25分（此项满分为30分）
得分分析：动力水准毋庸置疑，新增的动态驾驶系统让操控更从容。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
添越S的动力系统与普通版车型保持一致，4.0T V8双涡轮增压发动机的最大输出功率550马力，峰值扭矩770N·m，在8速手自一体变速箱的加持下，该车的0-100km/h的加速时间仅需4.5秒，最高时速可达290km/h。
动力系统、变速箱形式（4分=良好）
添越S全系配备带托森差速器的全时四驱系统，且具备中央差速器锁止功能。底盘方面，添越S采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式的悬架组合，并配备可调节软硬和高低的空气悬架。虽然整体的悬架配置与其它版本车型保持一致，但是作为运动版车型，添越S不仅配备了宾利动态驾驶主动防侧倾控制系统，而且悬架阻尼也提升了15%，让底盘的响应更加稳定。
悬架类型及功能（5分=优秀）
驱动形式、四驱系统、功能表现（5分=优秀）
在驾驶感受方面，添越S与其它版本车型有着明显的性格差异，主要还是因为其配备的这套“宾利动态驾驶系统”（Bentley Dynamic Ride），48V主动式侧倾控制系统能够在车辆过弯时抵消横向的侧倾力，以确保轮胎与地面拥有最大的接触面积。
在实际体验过程中，这套动态驾驶系统搭配经过重新调校的扭矩矢量分配制动系统，能够让我们更大胆的去尝试添越S的极限，对于这种尺寸的中大型SUV来说，车身的寻迹性和稳定性可以给到一个很高的分数了。
添越S的动力储备可以说是相当够用，4.5秒的零百加速能力毋庸置疑，4.0T V8发动机带来的浑厚声浪悦耳动听。在运动模式下，变速箱的换挡动作也变得更为干脆，每一次换挡都在挑动着驾驶员的神经。而当我们将驾驶模式切换到COMFORT舒适时，这台车的性格也会发生明显的变化，转速下降、悬架变软，驾驶起来也会更加惬意。
如果你想驾驶添越S去到更远、更有挑战性的地方，还可以选装全地形套件，该套件提供四种越野驾驶模式，可以轻松应对雪地和草地、泥沼和山径、土地和碎石等艰难路况，500mm的最大涉水深度让你不惧任何挑战。
动力表现以及驾驶感受（5分=优秀）
添越S的油箱容积为85L，满油续航里程为654km，加95号汽油即可。官方给出的NEDC综合油耗为12L/100km，而我们测试的这台车表显油耗为16.9L/100km，虽然与官方数据有一些偏差，但是对于这个动力水平和尺寸的SUV车型来说，这样的油耗还是可以让人接受的。
NVH静谧性表现（3分=中等）
能耗表现（3分=中等）
2022款宾利添越S在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）
得分分析：别忘了添越家族还有PHEV插电混动版本。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。
目前在售的添越除了搭载V8发动机的纯燃油版车型之外，还提供PHEV插电混动版本。后者搭载一台3.0T V6发动机，并辅以最大功率128马力的电动机以及17.3kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为50km，快充时间约为2.5小时。
新能源技术（3分=中等）
环保可再生材料应用（0分）
最后我们来看看2022款宾利添越S在豪华评分体系的总分是多少：
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
总结：最终2022款宾利添越S在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总得分为：137分，属于非常豪华的标准。
从2016年进入市场至今，整个添越车系的总销量已经超过25000台，每年的销量纪录都在被不断打破，用“全球最畅销超豪华SUV”来形容Ta也并不为过。而作为添越问世以来推出的首款S版车型，添越S可以说是将顶级豪华和极致操控完美融合到了一起。在本次的评测过程中，添越S给我们留下印象最深的就是Ta对细节的把控，每一条接缝、每一张真皮、每一块饰板都让人挑不出毛病，300多万的身价可谓是名副其实。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
宾利添越是非常成功的一款产品，吸引了大量高端消费者的喜爱。在豪华感的拿捏上，宾利已经做到了顶级水准。近期又推出了加长版的添越，把后排的豪华度和舒适性提升到了一个新层次。
其实，除了排量大、油耗高这些老生常谈的“硬伤”之外，基本上也没有什么地方可指摘的了。剩下唯一的问题就是，什么时候能攒够这300多万？
