宝马iX1

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2023上海车展:宝马iX1全球首发 国产版轴距超过2.8米

在2023上海车展上,全新宝马X1的纯电动版本iX1(U12 BEV)正式亮相。有消息称,加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产,而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型,后者将会在2024年3月投产。

2023上海车展宝马iX1全球首发 国产版轴距超过2.8米-图1

宝马iX1亮点汇总:

·率先应用第9代(BMW)操作系统,为中国客户打造有温度的情感化数字体验

·强劲稳健的外观设计,宽敞豪华的内部空间

·搭载双电机四驱系统的国产宝马纯电车型,创造多场景电动驾驶乐趣

外观和内饰设计方面,宝马iX1拥有强劲稳健的外观设计和宽敞豪华的内部空间。 作为宝马X家族中的首款紧凑型纯电豪华SAV车型,iX1采用了全新设计的车身比例和线条,富有力量感与视觉张力。

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细节方面采用了全新雕刻感晶体格栅设计,配备自适应LED大灯、半隐藏式车门把手,肩线从前轮拱一直延伸至尾灯,共同构成稳健、动感的车侧轮廓。车尾配有“L”形3D立体LED尾灯。宝马iX1将提供X设计套装和M运动套装,这也是M运动套装首次应用在紧凑型豪华纯电SAV车型上。

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宝马iX1内饰采用了全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板,材质方面实用Veganza高级合成皮革,配有全新的超大全景玻璃天窗,后排舒适型座椅进一步加长加厚,让长途驾乘体验更加舒适。同时,秉持宝马集团的“家在中国”战略,创新纯电动BMW iX1带来中国独有的加长后排空间,超过2.8米的长轴距,打造舒适的乘坐体验。

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iX1率先应用第9代(BMW)操作系统,为中国用户创造富有情感化的数字交互体验。全新的操作系统以全触控作为基础交互设计理念,搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏,用户界面、用户交互与宝马美学理念达到平衡。

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动力方面,iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术,前后桥的两台励磁同步电机精密协作。配合BMW xDrive智能全轮驱动系统、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统,令车辆在各种路况下都表现出精准的牵引力和出色的动态表现,为驾驶者提供独特的电动驾驶乐趣。

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同时,创新纯电动BMW iX1还将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus,可在各种出行场景中为驾乘者带来安全、便捷的电动出行体验。

新车的充电控制系统也全面升级,可智能调节的充电功率,配合交替进行的整体与局部冷却方式,可有效缩短充电时间。与此同时,进一步优化的充电冷却系统还能延长电芯的健康寿命。

作为宝马集团全力以赴电动化的最新例证,创新纯电动BMW iX1彰显了宝马坚持技术创新和可持续发展企业战略的品牌理念。未来,宝马集团将继续落实“家在中国”战略,坚定创新思维,不断扩充纯电动车型产品阵列,在“电动化、数字化、循环永续”三个方向笃定前行,以实际行动支持中国的高质量发展,共建地球美丽家园。

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排量 纯电动 驱动方式 双电机四驱

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