智电出行了解到，中国第一汽车股份有限公司正在对奔腾D511 PHEV产品内制生产准备投资项目进行技术改造，将实现年产奔腾D511 PHEV车型2万辆，将于2024年1月建成投产。

D511是大改款（可视作换代）T77的内部代号，基于升级后的FMA-A2平台打造的T77将新增插电混动版本。考虑到其将换搭成本更高的混合动力系统，预计起售价将上涨至15万元左右，未来将与比亚迪宋PLUS DM-i等竞争。

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现款

大改款T77策划围绕音悦座舱、舒悦座椅、驾驶辅助、科技便利、智能提醒、畅快体验等进行升级，提供疲劳监测、8+12英寸屏幕组合及电子挡把等。插电混动系统预计会由1.5T发动机+电动机组成，将填补奔腾在混动领域的产品空白。