保时捷宣布将加快推进电气化战略，预计将于2025年推出纯电版718，后续还有纯电版Cayenne（卡宴）。

算上已经发布的纯电版Macan，保时捷所有车系中只剩下911仍在坚持使用纯燃油动力（Panamera采用插电混动系统）。

纯电版718基于PPE平台打造，从谍照来看，新车外观造型与燃油版高度相似，部分细节处的设计更接近于Taycan，内饰有望配备12.6英寸全液晶仪表+10.9英寸中控屏+10.9英寸副驾屏。纯电718将推出后驱单电机、双电机四驱版本供用户选择，动力比燃油版更强。

由于动力电池组的加入，纯电718的车重预计会有明显增加，如此一来也会影响到车辆的操控性，就看保时捷的工程师们如何在续航和操控性之间找到最佳平衡了。

纯电版Cayenne同样基于PPE平台打造，搭载800V高压架构，配备双电机四驱系统，有望使用100kWh电池组，续航里程或在600-700km之间。