众所周知，现在的汽车市场非常卷，但大部分都是卷表面的设计、配置，而星途揽月却在很多人看不到的地方卷。就在前不久，有人将一辆滚下山坡的星途揽月运到了专业的设计靶场，用各种枪械进行射击，来验证这辆车的坚固程度，结果连威力最大的枪居然都不能击穿它。可以说，当别人还在卷配置的时候，星途揽月已经开始卷安全了。

安全才是一辆车最值得炫耀的地方

值得一提的是，这辆被当作“靶子”的揽月，就是早前中汽中心国内首次峰顶翻滚挑战

的车辆，这件事还上过央视新闻。当时全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，这也是国内首次基于现实场景的高难度翻滚难度测试。

而经历恐怖的翻滚后，星途揽月的车身结构大体保持完整，约束系统及时响应，车门也可正常打开。并且在中汽的评分中，这辆车在结构表现、约束表现、功能表现上均取得了优秀的测评成绩。

常规汽车安全测试的存在，让汽车的安全有一个基本线，大部分厂家只要达到及格线就行，但是面对类似这种悬崖翻滚的极限的安全事故，自然不能保证绝对安全。作为一个高端品牌，而且是传统大厂的背景，星途在安全性上这么卷，自然说得通了。

“徒手接子弹”，原来悬崖翻滚并不是揽月的安全极限

如果说悬崖翻滚测试考量的是整体结构的安全，那么硬接子弹的星途揽月就有点离谱了，因为这对车身用料的要求相当高，毕竟大家熟知的防弹车都是用特殊材料改装的。

最让人难以置信的是，接受射击测试的车还就是那辆翻滚测试的车辆，这就好比让一个身受重伤的人再去接专业拳击手的重拳，挑战难度可想而知。所以这次实验的射击区域选择了整车最重要的B柱，看看这辆揽月的安全极限到底在哪？

整个测试中，我们看到了只在影视游戏中出现的各种枪械，包括左轮、手枪、AK47步枪、双管猎枪等等，而且为了直观对比，还拿来了平底锅、工程钢以及一辆日系车的B柱一起接受这些枪械的射击。

星途揽月B柱内层钢板

测试结果再一次证明了星途揽月在关键零部件上的优势。因为不管是平底锅还是日系车的B柱都难逃脱被击穿的命运，尤其是日系车的B柱，仅仅抗住了最小口径的左轮手枪，而星途揽月，无论是手枪还是AK47步枪都无法击穿它，而且表面的弹痕也很浅，即使威力最大的双管猎枪，也仅仅击穿了表面的一层蒙皮。

某日系车B柱

比核潜艇还硬，星途揽月的用料不一般

经过这些极限测试，相信很多人和我一样很好奇这辆车到底用的是什么材料？就拿B柱来说，星途揽月不仅钢材由热成型钢打造，并且采用了热冲压技术（UHHSP），使得抗拉强度超过1500MPa，比一般核潜艇还硬，而且整个B柱是由三层构成，这样就极大的提升了B柱的结构强度。

除了超强的B柱外，白车身还采用笼式吸能太空舱设计,根据多种碰撞工况,在车头部位设计上中下三条载荷传递路径,在关键受力部位采用高强度支撑结构设计,内部构造更加坚固、稳定。

此外，这款车从零件到骨架,采用国际先进工装匹配技术、稳定性控制系统制造,追求1mm车身品质,同时满足Euro NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准。而且,星途揽月诞生于中国品牌建设最早、规模最大、功能最齐全的碰撞安全试验室,在研发过程中历经100万小时+计算模拟、1000余次仿真、62次整车碰撞试验,并斩获TOP Safety双车碰撞测试近乎满分成绩,获得C-NCAP五星碰撞安全认证。

写在最后：

汽车内卷本来是一件好事，因为这能加速优胜劣汰的进程，但是如果仅仅是在表面做文章，注定不会长久，因为一旦“露馅”，出现信任危机，就很难挽回。我们消费者在选择产品时也要多张几个心眼，不要被表象迷惑，要看内在品质，像星途揽月这种注重里子的车才是更值得我们关注的。