布加迪四门超跑 Galibier 16C官图解析

 布加迪  Galibier

在布加迪品牌的百年诞辰之日,这个出身意大利的贵族品牌发布了一款全新的超级概念车——Bugatti Galibier 16C四门超跑。Galibier 16C的历史可以追溯到1938年的布加迪 57 Atlantic,当时布加迪汽车创始人埃托里·布加迪的儿子让·布加迪亲自操刀,运用大量的优美线条描绘出美轮美奂的造型,尤其双翼造型的发动机罩仍然风靡现今。

Bugatti  Galibier 16C原型车 57 Atlantic简介

布加迪  Galibier

布加迪 57 Atlantic价值2800万欧元的超豪华跑车,当时只生产了3量,现存仅2辆。布加迪 57 Atlantic 是造型最罕见、最亮眼的汽车之一,也是最佳性能、最豪华、最昂贵的代名词。例如超低的底盘、200马力引擎、轻量化设计、200公里的最高时速以及极富魅力的流线型车身,布加迪 57 Atlantic身上的尖端科技数不胜数。

布加迪 Galibier 16C外形设计介绍

 布加迪  Galibier

在Bugatti Galibier 16C四门超跑的身上依然保留布加迪 57 Atlantic经典设计元素,流线型车身、优美的复古曲线、低矮的底盘等,融入当代高科技制造工艺,打造出一款造型独特、性能优异的奢华四门轿跑车。

布加迪  Galibier

Bugatti Galibier 16C四门超跑的前脸造型带有浓郁的家族气息,霸气凛然的设计充斥着每个人的眼球,大尺寸进气格栅为大马力的发动机过滤充量的呼吸气体,车身大面积碳纤维材质包裹不仅仅是美化更多则是提升车辆的动力。

布加迪  Galibier
 

四门轿跑车似乎已经成为一种汽车设计的发展趋向,例如,保时捷 Panamera、奔驰 CLS等,Bugatti Galibier 16C的推出能进一步证明这一趋向可信性。四门设计尤其对于中国市场而言,似乎有更大的发展潜力,博得更多的消费群体。

 
布加迪  Galibier
 

 Bugatti16C Galibier的尾部设计可能颇具争议,它的圆形尾部设计酷似保时捷Panamera。不过鉴于属于同一个集团的缘故,布加迪在设计上或多或少会带一点大家族的特色。

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