在近几年火热的SUV大军之中，有一类车型它们将轿跑的运动与SUV的狂野完美地合而为一，它们有着一个全新的名称——跨界SUV，不过因为另类，它们也被称作“非典型SUV”。而就在这股风潮愈演愈烈之时，讴歌ZDX的上市无疑将会使跨界SUV车型的竞争进入白热化，下面我们选择同为日系豪华跨界SUV的英菲尼迪FX35，与之上演一出巅峰对决。

外观及车身尺寸

在车身尺寸方面，造型更为前卫另类的讴歌ZDX显然不具备任何优势，2750mm的轴距与英菲尼迪FX35足足相差135mm，而掀背式的车身也极大的限制了后排乘客的头部空间。不过单就造型而言，讴歌ZDX还是能俘获不少消费者的“芳心”。

在前脸造型上，讴歌ZDX的设计远不如其车身及尾部那般出彩，家族式的盾形中网使得讴歌ZDX看起来更是一台缩小版的MDX。反观英菲尼迪FX35，在立体感十足的波浪式格栅与造型凌厉的前大灯组合下，一种近似原始的狂野呼之欲出。

车身侧面，如轿跑车型一般采用掀背式造型的讴歌ZDX散发出浓重的运动气息，而带有行李架的英菲尼迪FX35则较为保守的沿用了SUV车型的一贯设计，不过其尾部的精致的扰流板还是为它平添了几分动感。另外，在轮毂造型方面，两款车均无过多修饰，但英菲尼迪21寸的超大轮毂还是使其显得更具侵略性。

而当转至车身后方，讴歌ZDX那将现代感与科技感发挥到极致的尾部设计成为了它最大的亮点之一，超大的后挡风玻璃不仅增加了时尚元素，也对驾驶者的后方视野有一定改善。在这方面，英菲尼迪FX35大众化的尾部造型就显得有些乏善可陈了。