TOM汽车频道网上车市

主持人：各位网友大家好，这里是2008北京国际车展现场演播室，现在在网上车市现场演播室请来的是丰田中国上海分公司总经理鹿子木捷先生。您好。

鹿子木捷：您好。

主持人：我们知道在本年度北京国际汽车工业展览会上，丰田汽车在4200平米的展台上展示了丰田品牌和雷克萨斯品牌全系列50款车型，包括参展面积、参展车型和概念车的总数方面都已经突破了中国参展史上的记录。由此可见丰田方面对中国的市场重视程度是非常高的，请问这次参展的这么多车型中，您认为哪几款或者说哪一款车是这次的亮点？在中国地区销售的哪款车型称得上是主力车型？

鹿子木捷：这次我们展出的50款车中，除了概念车以外，作为试销的车辆，我们认为比较重要的车型主要有两款，一个是今年2月份已经上市，现在在一汽丰田汽车销售有限公司销售渠道中销售的新款威驰轿车。另外一款是预计在今年中期上市，由广州汽车丰田有限公司生产的雅力士。除了这些试销车以外，我们还展出了很多概念车，这些概念车也是集中表现了丰田所描绘的未来汽车发展的理想姿态。我们主要集中的课题有以下几点：安全、节能、环保，另外是汽车所给予的快乐。我们希望在这些方面不断地追求，所以这次展出的混合动力车型也是展示了我们在这些方面的一些新的理念。

主持人：我们来回顾一下2007年，丰田汽车在过去2007年整体表现怎么样？根据去年的业绩，预计在2008年会有怎样的预期？

鹿子木捷：至于丰田在中国的业绩，比较大的数字来讲，2006年我们销售了30万辆，今年销售了50万辆。今年如果可以的话，我们将挑战70万辆的销售目标。所以，每年都有20万辆左右的递增。同样今年如果可以实现70万的销量的话，对我们来讲也是一个很大的挑战。

主持人：丰田的高端品牌雷克萨斯进入中国地区已经三年多的时间了，作为第一个进入中国市场的日本高端汽车品牌，凭借优异的产品和出色的服务，在中国国内豪华汽车市场中已经占有了一席之地。随着生活水平的提高，人们对车的需求会变得更加多元化，丰田汽车下一步是否会考虑引入其他品牌呢？

鹿子木捷：从结论上来讲，现在并没有引进新的品牌的计划，我们在中国市场上有跟一汽合作的一汽丰田的品牌，还有跟广汽合作的广州丰田的渠道。除了这两个渠道以外，再加上雷克萨斯，也是一个完全独立的渠道。今后我们希望通过这三个独立的渠道来促进在中国市场上的发展。谈到雷克萨斯品牌，刚才在介绍这次参展的重点车型中我还漏掉说了一个，就是雷克萨斯品牌的混合动力产品GS450h。去年我们在中国市场上投入了雷克萨斯品牌的LS600h，以及RX400h这两款混合动力车型也是承蒙中国消费者的关照，现在这两款车型的订单情况也非常好。作为混合动力车来讲，我们也是希望能够在像雷克萨斯这样的高端品牌上展开混合动力车，当然也包括普锐斯这样的混合动力车，我们也是希望混合动力的产品，能够在环保、减少二氧化碳排放方面作出我们的贡献。

主持人：2007年中国汽车市场的SUV领域的涨势非常好，根据相关部门的预测，2008年以后，SUV的市场仍然会呈现火爆的增长态势，从去年到现在，丰田汽车在中国地区相继推出了三款SUV车型，丰田汽车是怎样看待SUV市场的？

鹿子木捷：就中国整体市场来讲，现在每年都是以百万的单位在不断地增长。以往在乘用车当中还是以轿车为中心在增长，今后包括目前的趋势来讲，也是对于各种不同类型的车辆的需求在增加，包括SUV，包括面包车、厢式车的需求也在不断增加。我们认为中国市场在整体市场规模不断增加的背景当中，车辆需求的种类也会继续增加下去。在这个整个背景中，特别是SUV的细分市场今后将会明显的增长下去。

主持人：目前在北美丰田的全新城市的SUV车型RAV4已经开始销售了，那么丰田汽车下一步是否会在中国地区引入这款车型？或者针对中国的现状，对这款车型做什么样的改进呢？

鹿子木捷：很抱歉，在北美市场上推出新的RAV4这款车的消息，我个人并不是太了解。

主持人：没有关系。相信丰田也将会拥有一个非常好的业绩，您刚才也说了，2006—2008年每年保持20万辆的增长趋势，这样的趋势可以说是依托一个非常可靠的销售网络渠道来进行销售的。现在丰田汽车在中国地区的销售渠道是以一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯为依托的，进口丰田汽车的车型销售都划分在了一汽丰田和广州丰田，那么丰田汽车下一步是否会单独建立一个进口车的销售渠道呢？

鹿子木捷：目前我们并没有把丰田品牌的进口车独立成另外渠道的销售计划。但是对于今后的市场会怎么样变化，现在很难下结论。我们主要会根据市场结构的变化会考虑以后网络建设的问题。在中国，现在可能市场整个都在不断的变化，需求也在不断地扩大，可能今后我们整体在中国销售的车型当中，打个比方来讲，可能有八成到九成的车在中国国产的，剩下一两成的车是依靠进口的，这个主要还是由市场需求来决定的。也就是说，如果市场需求达到了可以国产化规模的话，那么我们就可以根据这种市场的需求考虑在中国生产。但是如果需求量有限的情况下，我们就暂时不会考虑在中国的国产问题。这是处于经济上的考虑，具备优势还是具备劣势，从这个角度来考虑是不是把这个车国产的问题，现在整个市场的规模也是在不断的扩大。

至于今后给消费者提供怎样的销售体制，我们综合还是要考虑怎么让消费者感觉从购买一直到售后服务都是非常便利的，我们会给消费者提供最优质、最便利的货源提供的体系来考虑我们网络方面的建设。总之一句话，还是要根据市场的动态来决定我们今后这方面的战略。

可能我刚才的介绍稍微说得复杂了一些，说得难了一些。简单来讲，从经销商的角度来考虑，经销商也是要确保他的经营性是否能够成立。比如说一款车的需求量非常小的话，可能对经销商来讲，引进它、销售它，经济性就会比较差，反过来讲，如果形成一定规模需求的话，对于经销商来讲，他的经济效益也会大一些。

主持人：相信很多网友都非常期待4200米的展台，我个人也非常想去这个展台上参观一下突破历史的参展数量，所以也希望丰田能够在2008年取得一个非常优异的业绩。

鹿子木捷：今天也非常感谢网上车市邀请我来参加今天的采访活动，最后我也对广大的网友说一声，希望他们能到丰田以及雷克萨斯展台来观看我们展出的车型。谢谢。

（编辑 刘小亚）

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿