身为德国本土的BMW改装专家，Hamann改装厂早在2009年的时候，就曾以E71 X6 M为基础，推出了Tycoon这款改装作品，随后也陆续发表了经过强化的Tycoon EVO以及Tycoon EVO M。而近日推出的Tycoon II M，就是Tycoon EVO M的升级版本。

相比之前的Tycoon EVO M，本次登场的Tycoon II M在车身套件方面大致延续了Tycoon EVO M的风格，造型夸张的前保险杠，搭配以碳纤维材料打造的前下扰流板，以及隆起的引擎盖，宽体化的前后叶子板、轮拱与侧裙，让车身宽度增加了60mm。

与车头相呼应的后保险杠、整合中置双出排气尾管的碳纤维后下分流器与两只尾翼，搭配上23寸轻量化锻造轮毂、315/25 R23的轮胎尺寸，还有降低40mm车身高度的跑车式悬挂系统，彰显其野兽型车的震慑力。

动力方面，Tycoon II M基于原厂X6 M所搭载的代号为S63的4.4升V8双涡轮增压引擎，经过重新编写ECU、换装全段的钛合金排气系统，同时解除了原厂250km/h的限速，让Tycoon II M得以从原厂555马力的动力输出，提升至670马力，而峰值扭矩也提升到了950牛·米。0-100km/h加速仅需4.2秒，最高速度可达到300km/h！

Tycoon II M的工程师和设计师们再次证明了是什么让Hamann公司如此知名。作为一项传统，Hamann的每一位设计师都热爱着他们所创造的每一个细节，而正是这些细节，让宝马X6 M变身成一个更为强大的统治者。