雷克萨斯UX
外观
内饰
细节

雷克萨斯UX

指导价:25.9-33.78万

级 别:SUV 发动机:2.0L

109

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
全部 2023款 2022款 2020款 2019款
2.0L 自然吸气 146马力 电动机:109马力

2022款 260h 探・寻版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 26.78万起
关注度
厂商指导价:26.78万

2022款 260h 探・酷版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.78万起
关注度
厂商指导价:28.78万

2022款 260h 探・趣版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 30.78万起
关注度
厂商指导价:30.78万

2022款 260h F SPORT版

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 33.78万起
关注度
厂商指导价:33.78万
2.0L 自然吸气 173马力

2020款 200 特别版

无级变速(CVT) 前置前驱 25.9万起
关注度
厂商指导价:25.9万
2.0升 自然吸气

2023款 2.0L 基本型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 暂无报价
关注度
厂商指导价:暂无指导价
2.0L 自然吸气 146马力 电动机:109马力

2022款 260h 探・寻版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 26.78万起
关注度
厂商指导价:26.78万

2022款 260h 探・酷版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 28.78万起
关注度
厂商指导价:28.78万

2022款 260h 探・趣版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 30.78万起
关注度
厂商指导价:30.78万

2022款 260h F SPORT版

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 33.78万起
关注度
厂商指导价:33.78万
2.0L 自然吸气 173马力

2020款 200 特别版

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 25.9万起
关注度
厂商指导价:25.9万
2.0升 自然吸气 146马力(停售)

2019款 260h 探·酷版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 26.8万起
关注度
厂商指导价:26.8万

2019款 260h 探·酷版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 26.8万起
关注度
厂商指导价:26.8万

2019款 260h 探·趣版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.8万起
关注度
厂商指导价:28.8万

2019款 260h 探·趣版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 28.8万起
关注度
厂商指导价:28.8万

2019款 260h F SPORT版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 30.8万起
关注度
厂商指导价:30.8万

2019款 260h F SPORT版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 30.8万起
关注度
厂商指导价:30.8万

2019款 260h F SPORT全驱版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.3万起
关注度
厂商指导价:33.3万

2019款 260h F SPORT全驱版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置四驱 33.3万起
关注度
厂商指导价:33.3万

2019款 260h 探·享版 国V

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.1万起
关注度
厂商指导价:37.1万

2019款 260h 探·享版 国VI

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 37.1万起
关注度
厂商指导价:37.1万
2.0升 自然吸气 173马力(停售)

2019款 200 F SPORT版

无级变速(CVT) 前置前驱 29.1万起
关注度
厂商指导价:29.1万
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