增压/混动 马自达创驰蓝天发动机将扩展
在马自达推出了创驰蓝天技术之后,马自达在技术方面迈出了新的台阶。马自达(中国)近日举行了马自达品牌之夜,在这个小型的聚会上马自达向世人展示了“创驰蓝天技术”的起源以及创驰蓝天技术的先进性。
在马自达品牌之夜上网上车市采访到了马自达(中国)起亚管理有限公司副总裁及川尚人先生,及川尚人表示未来马自达创驰蓝天技术将会有更多发展,发动机方面将会增加混合动力,而涡轮增压目前也在考虑当中,到2015年马自达将会有80%的车型使用创驰蓝天技术。此外之前大家关注的马自达5国产问题,及川尚人先生表示马自达5未来国产也将会是一汽马自达国产,而不是之前传言的长安马自达。
目前直列发动机已经完成了创驰蓝天的升级,马自达已经有了2.5L与2.0L的汽油创驰蓝天发动机与柴油动力发动机,而未来马自达将会研发出混合动力的创驰蓝天发动机以及V型涡轮增压发动机,这款发动机将主要用于跑车,而这款跑车则很有可能是马自达与阿尔法罗密欧合作研发的全新MX-5
另外已经停产一段时间的马自达转子发动机,也有新的消息,未来马自达将会迟早出全新的转子发动机,以改良之前转自发动机的不足,而搭载这款发动机的跑车很有可能会被命名为马自达RX-9。
创驰蓝天技术(英文名称:SKYACTIV Technology)是马自达汽车公司于2010年10月提出,计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动/自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石来打造未来马自达的车型。
作为一个生产三轮货车起家的企业,马自达所制造的产品始终都将其看作是“马”而不是车,驾驶马自达的的感觉要是“人马合一”这是马自达一直追逐的产品理念,在发布了“创驰蓝天”后马自达开始进一步发力,将“技术流”进行到底。
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