长城旗下品牌似乎只有哈弗才能真正读懂国内消费者的心，尤其是哈弗H6，它的成功热销很大一部分原因是因为从空间、车型、动力、配置等等方面都取悦了国内二三线城市的消费者，而长城的轿车可就没这么风光了，当时被认为是自主紧凑级的黑马C50也不例外，当时C50全系标配的涡轮发动机并没有让它大获成功，也许造成这样的问题也是因为它那个绝对另类的运动外观吧，当C50升级版走到我们面前时，我认为它才是那个让我们更好接受，更乐于去接受的新C50。

2013款C50

2014款C50被称为C50升级版，它与之前的2013款同时销售，可谓是让C50拥有了两种风格的外观，一个运动，一个稳重，针对不同的人群。这样的好处显而易见，受众面更为广泛，同时升级版当然有它的升级所在，例如加入了现在流行的LED日间行车。

2013款C50

除了外观上的风格取向上的变化，车身尺寸上依旧延续了2013款C50的参数，只是由于造型上的变化造成车长上增加了几乎可以忽略不计的19mm，同时轮胎尺寸方面也没有变化。