内饰—突出豪华定位

内饰方面，新一代MKX延续了MKC的布局设计，整体依旧能找到老款MKX的影子。新MKX采用电子挡位按键式，取消了传统地排挡杆，所以在扶手中部增加了两个杯架。配置方面，MKX具有自适应巡航控制系统、车道保持辅助、盲点信息系统等主流安全科技。同时整合了MyFord Touch系统的林肯版本MyLincoln Touch，这套系统由索尼提供硬件，微软为其开发Sync操作系统。

总结

总结：林肯品牌与国内消费者阔别了近10年，在刚刚过去的2014年，这位曾经的“美国阔佬”带着MKC-SUV与MKZ中型豪华轿车回到了中国。在80-90年代，林肯品牌绝对是大家心中的高档豪华车，只不过后来的表现不尽如人意。如今林肯品牌大有全面复兴趋势，中国市场是林肯无论如何也不愿放弃的。全新MKX有望在今年引入国内，逐渐丰富目前比较单一的产品线。而全新启航的林肯还能否唤起人们的“林肯情节”并迎合年轻人的口味，还是要靠车型实力说话。