长安福特翼虎  厂商指导价：19.38-27.58万 部分车型最高优惠达5.05万元

对于翼虎这款车型而言，我想没有大费周章的再介绍一番设计了，因为此次除了新的1.5T引擎外，外观和内饰都与此前的1.6T和2.0T无异，而这款1.5T也是为了替代1.6T引擎而来。

丰富的线条，饱满的尾部设计使翼虎看起来更加年轻化，相比竞争对手，翼虎在身材方面并不占优，不过它的整体设计更加趋向于动感，所以紧凑的设计也迎 来了不少支持者。在外观配置方面，这款1.5T精英四驱版（1.5T顶配）带有免钥匙进入、泊车影像、18英寸轮毂，不过未配备氙气大灯以及LED日间行 车灯。

立体的中控台为视觉性带来了更好的层次感，同时中控台绝大部分都使用了软性塑胶，手触感良好。在车内配置上，你不会因为购买小排量增压的翼虎而感到 档次的下降，诸如双区恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、8英寸彩色触摸屏的My Ford Touch车载多媒体互动系统、SYNC车载通讯娱乐系统、全景天窗等一些列配置都没有缺席。

这套1.5L GTDi引擎其实我们并不陌生，此前它已装配到蒙迪欧上，而现今配备于翼虎车型当中，也是为了取代之前的1.6T，尽管从排量上来看小了一些，不过最大功率的数值却增加了4马力，最大扭矩并未发生改变，依然为240N·m。

虽然之前我们在试驾蒙迪欧的时候已经介绍过这款引擎，不过也算是有一段时间了，所以我们此番再简单讲述下这台1.5T的特性。这台1.5L GTDi引擎是福特EcoBoost系列的第五款产品，采用全铝缸体与缸盖，融入了缸内直喷与双VVT，配合涡轮增压系统，可以使这款看似小的引擎爆发出 出众的性能，同时还在排放标准与节油性方面有了很大提升。

与引擎相搭配的是一台6速手自一体变速箱，它的表现并不像双离合那般犀利，不过温顺的换挡感会令你感到十分踏实。为了能够满足城市中的停停走走，以 及四驱系统低速下的通过性，最大扭矩在2000rpm时便会呼之欲出，并持续到4500rpm，油门的响应其实有些灵敏，稍微踩下油门变速箱便会下探一个 挡位，当然这也是小排量的一个明显特征，只有借助低档位、高转速才能获取到源源不断的动力输出。