广汽丰田汉兰达定义的范围是“豪华城市型SUV”，它介于豪华轿车和豪华SUV之间，在前段时间闹得沸沸扬扬的“爬坡破门”事件后，市场上汉兰达仍然是现车供应紧张，需要加价才能提现车。目前如果订车的话，6月份才能提车。

笔者从广汽丰田经销商处了解，目前汉兰达各店均没有现车，但有展车和试驾车可供消费者试驾鉴赏。消费者如果预订的话，需要交1万元定金，但提车周期比较长，要等到6月份才能到。如果提现车的话仍需要加现金或者装饰。装饰需要加2万元，现金需加2万元。

国产汉兰达车身三围为4785mm×1910mm×1760mm，轴距2790mm，分为5座和7座版本。增加的2.7升车型是其主要亮点。这台2.7升直列四缸发动机具有双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140千瓦/5800rpm，最大扭矩252牛米/4100rpm，搭配6挡自动变速箱。

汉兰达3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。这样的动力水平更适合复杂的路况，有着更好的动力储备。

与汉兰达2.7L发动机搭配的是丰田6挡自动变速器，这个国产搭配也正式结束了丰田中国在产车型变速器的短板，这款自动变速器的超速挡速比比较小，汉兰达96Km/h(60mph)速度巡航时发动机转速仅为1800rpm，所以从动力搭配上来说汉兰达不算是油老虎;相对领先的6挡自动变速器也使得自动换挡时冲击将变小，行驶舒适性增加。而令人惊奇的还在于汉兰达车身重量虽然达到了1.8吨左右，但这款强调经济性的中级SUV动力仍然不差，官方给出的0-96Km/h加速时间为9.7S，比凯美瑞还略强。