2009年通用汽车在华汽车销量近183万辆，同比增长高达66.9％，实现全年12个月销量记录大满贯，并连续第5年在中国市场领先其他跨国汽车制造商。基于全球平台的新产品及新业务拓展战略，提升了通用汽车旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰、上海通用五菱以及一起通用卡车的整体销量。与此同时，通用汽车官方表示在2010年将继续提升旗下产品销量，推出9款高品质新车。

新CTS轿跑

从外观上可感受出CTS-V Coupe彷彿就是CTS Coupe与CTS-V的结合体，然在CTS-V Coupe的车身高度上比起CTS-V降低了有51mm之多，同时车长亦缩短51mm。车头造型完全延用CTS-V性能旗舰的锐利杀气，无论是泾渭分明的板金折角，或是线条折线，一丝不苟地刻画出Cadillac新世代风格；水箱护栏与下气坝利用镀铬网格，搭配大尺寸凯迪拉克厂徽，正是厂牌原汁原味的美式作风。

车侧整体线条CTS-V Coupe与CTS Coupe的差异化不大，同样的隐藏式B柱设计、前叶子板散热孔与移植自CTS Coupe Concept的隐藏式车门把等等，不过CTS-V Coupe多了个身分辨识的铭标，位于前叶子板后侧的V字旗徽，同时轮圈改用19寸5幅三角铝圈，表面可选择特仕涂装或是抛光处理，在轮圈内侧若隐若现的则是印有V字旗徽的 Brembo前六后四活塞刹车卡钳与通风碟盘。

英朗XT

别克英朗车身尺寸分别为长4419mm，宽1814mm，高1487mm，轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm，全面超越了老款凯越以及HRV的水平。别克英朗侧面线条动感而且张扬，从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感，让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。通过轮毂样式的不同，可以区别两款车型的不同配置。

别克英朗的尾部设计异常饱满，两侧外扩式线条设计使尾部看起来很宽大，浑厚的保险杠相当有安全感。在后车窗的上部装有一个小型的扰流唇，运动味儿十足，高位刹车灯镶嵌在内，后雨刷器可以让驾驶员在雨天也可以看清后方的道路情况。