奥迪新A6L小改款于08年底正式推出，其时尚前卫的车身造型及宽敞内部空间，深受政府官员和商务人士的追捧。在过去的2009年里，奥迪新A6L更是以106025台的销量力压群雄，位居同级竞争车型的杆位。然而奥迪新A6L在销量一路高歌猛进的同时，其2.4排量车型的质量却出现了瑕疵。

车主反映新A6L 2.4车型发动机拉缸

奥迪新A6L 2.4车主普遍反映，在日常驾驶时出现发动机舱内引擎发生异响、行驶途中加速无力、发动机熄火后无法重新启动或者排气管冒烟严重等现象，到4S店检测后，确认为发动机拉缸。

奥迪新A6L 2.4车主表示，爱车被确诊为发动机拉缸后，4S店建议车主更换发动机总成。在质保期内的奥迪新A6L 2.4故障车，可以通过索赔免费更换发动机总成。但由于4S店从上报厂家到厂家发货需要较长的一段时间，所以导致故障车无法短时间修复。

据4S店相关人员介绍，奥迪新A6L 2.4车型拉缸的故障还没有确定原因，但质保期内的车型可以免费索赔。而出质保期的车型只能自费更换动力总成，目前奥迪新A6L 2.4发动机总成的配件价格为12.7万元左右，工时费1万元左右。

综上所述，此类故障并非偶然性，为了避免不必要的麻烦，奥迪新A6L 2.4车型的车主朋友如果遇到文中列举的情况，一定要到4S店及时进行检测维修，以便排除故障，减少损失。

名词解释：发动机拉缸

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
　　
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
　　
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
　　
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
　　
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
　　
5、 活塞销外出，刮伤缸壁；
　　
6、 气缸内进入异物；
　　
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
　　
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
　　
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
　　
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。