动力部分

试驾的车型搭载2.0T发动机，最大马力211匹，这台发动机与奔驰GLA同款，配备7挡双离合变速箱和四驱系统。低配的QX30将提供1.6T发动机，最大马力156匹，以及前轮驱动。

动态试驾感受

在天气寒冷的情况下，这台211匹马力的2.0T四驱版本，跑出了7.65秒的成绩算是非常好的表现了。如果是夏天轮胎温度升高，应该会有更好的表现。

刹车成绩和加速成绩一样，由于冬天寒冷的缘故，地面的摩擦力较低，不能让轮胎发挥最大的抓地力，即便如此这台车也是踩出了39米的优秀成绩。而且头段减速G值平稳，踩起来脚感也非常不错。

试驾后，虽然动力和操控表现的都不错，但是车内的隔音显然是要突出运动车型的感觉，发动机的噪音感觉也比较干涩，这是奔驰W274发动机的通病，打开发动机盖没有发现隔音棉，难道是为了减重？这种设计有点意外。

总结

英菲尼迪QX30这类车就是所谓的精品代步车，其最大特点就是车子不大，但空间够用，马力和操控都有不错的表现，配置丰富档次高，能赚取一定的眼球，不失逼格还带一点点对应复杂路况的能力。非常适合大城市里的中产白领们拥有。