源自:越野ｅ族 着无助力方向的20车的人可能有此体会,就是遇到过坑,过土包时车速稍快都会控不住方向,更甚时方向盘回抢转时打伤手掌,在“高速”直路行驶方向发飘。 好了,现将简单在20的方向摆臂加上一方向避震机连接,“高速”(90/时/公里)行驶不再发飘了,过坑过土包不再抢转打手,更稳更安全。 为什么要在方向摆臂上加方向避震机,而不是在方向拉杆上加,如切车。因切车是有助力的,在拉杆上加避震机,用无助力会觉得更重手,在摆臂上加避震机力点前移,就是无助力的20车也不觉得方向重手,而是更稳。

上图仅为2020转向机构原理图 方向避震器放置,由4(方向机摆臂)作一支点(活动),另一固定点是在2的附近上方有一横梁即放水箱的下方,作固定点,而多数的减震器都是不够长度,所以此固定必须用角钢或方钢加长,焊在横梁上。(编辑 金超)