采用小排量，高增压，主要目的时为了环保，我上月往返上海——景德镇这条自驾线路中，百公里油耗仅为10L出头。而我所测试的每小时80-100km/h高速巡航时的最低油耗，仅为5.8L。总之，环保时目前国际的大趋势，沃尔沃当然更是要尽力满足环保这个大趋势的基础上，给消费者提供更出色的产品。不过要说环保，这正是沃尔沃除了安全之外的又一大重要品牌核心价值观。

关于三元催化器，我小时候正有印象。记得在2000年之时，国家大幅整治汽车污染物排放，那时化油器的车型污染物排放很高，而加了三元催化器后，基本当时市面上所有车辆就能大幅降低排放，而达到国家标准。当然还有氧传感器也同样是来自沃尔沃的发明，大幅提升了发动机的燃油效率而避免了燃油的不充分燃烧。总之，沃尔沃除了安全之外，环保也更是走在了世界的最前列。

在沃尔沃人眼里，防治大气污染是环保的一方面，而车内空气质量的控制，基本上除了沃尔沃之外，却很少被人们提及。毕竟，很多品牌都在宣传自己的内饰用料多么奢华，但实际情况是消费者进入新车之后，会有刺鼻的气味儿传来。因此，沃尔沃的研发总部里，有一个“鼻子小组”，在仪器分析甲醛等有害物质含量之外，更用亲身的体验来为消费者严格把关。

对车内空气质量的控制，更体现了沃尔沃的人文关怀，而在我接触过的众多车型中，我最深刻的体会就是沃尔沃的座椅，与身体完美的贴合度，是我所驾驶过车型中最舒服的。这当然要归功于骨科医生参与开发的座椅。而全新XC90将沃尔沃的座椅总成重新设计，加入了座椅按摩和电动腿部支撑，在长途驾驶中，让车主更加不易疲劳。