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作为一台性能跑车，轻量化是很必要的。宝马i8采用了碳纤维座舱设计，轻量化高强度车身很大程度将电池包重量带来的劣势降低。与常见的宝马1-7系不同，宝马i8采用非对称式设计，整体流动造型，很容易让人忘记这是一台随时能起飞的跑车。

宝马i8作为宝马新能源车的旗舰产品，为这个观点提供了最强大的作证。宝马i8集宝马前瞻科技之大成。在它身上，宝马i8的加速性能、操控性能、驾驶乐趣、三电系统先进性、造型设计，对安全和品质的诉求，都要一一展示给世人。

新BMW i8拥有纯正跑车的所有特质，长轴距，短前悬，更低的重心彰显其稳定姿态。前部低且宽，所有设计均为获得卓越空气动力学性能。扁平而突出的双肾型进气格栅继承了BMW家族基因。宝马i8 V型“黑带”设计始于发动机罩，以动感线条包裹车身，一直延续至车尾。从侧面看，宝马i8楔形设计大胆而夸张，修长的线条和扁平的侧面轮廓突显车辆的动态性能。所采用的分层设计，令表面和线条重叠交错，全面打造出动感的外观形象。

超越时代的先进性是我对宝马i8的全部印象，或许200万的价格可选择性很多，可以选择极致的性能也可以选择纯粹的外观利器，但一切都不能抹杀宝马i8最为独特的存在，通过深夜车酷的灯光之美，将其不一样的魅力展现到极致。

宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。宝马i8，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮

 

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