随着国内乘用车销量的不断攀升，汽车后市场也蕴藏着巨大的商机。汽车贴膜、汽车美容、汽车音响以及快修快保等后市场，越来越受到汽车消费者的关注。然后在国内汽车后市场逐步发展的过程中，也需要吸取国外汽车后市场比较成熟的经验。通过BG(中国)邀请在美国参观的电脑制膜及微钣金全过程，让我们一同了解海外汽车后市场的现金技术。

1、什么是微钣金技术？

微钣金又称免喷漆凹陷修复技术，凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。

2、电脑制膜/烤膜  

汽车膜通过数控机床，将预设好的尺寸一次剪切成型，并且同时提前完成烤膜，避免贴膜时人工裁剪的失误，以及烤碎汽车风挡玻璃。   

   

美国的DC汽车制膜工厂虽然规模较小，但是效率很高，大量采用机械设备和电脑控制。在无尘恒温的环境下，进行电脑切割和裁剪。   

   

与国内不同的是，整张的汽车膜通过电脑剪裁一次成型。通过电脑控制，可将尺寸不同的汽车前风挡、车窗以及后分档全车膜，单独进行剪裁。

   

全车膜通过电脑剪裁后，还将根据不同车型进行烤膜。在生产过程中就加入了烤膜的工序，从而省去贴膜时烤膜的步骤，而消费者再也不用担心爱车的玻璃在贴膜时被烤碎了。

   

爱车引擎盖前部的防爆膜也是电脑剪裁一次成型，由于膜是透明的所以图片上看不太清楚。爱车前部贴膜，可以有效防止高速行驶飞溅沙石对车漆的损伤。

   

有些车主也许会问，汽车风挡贴膜真的有用吗？通过手与车灯的距离，您便可以看出贴膜与不贴膜的差异了。