国内首发-脱胎换骨 宝马新一代X3多图详解
全新一代宝马X3自今年4月份在巴黎车展正式发布后备受国内消费者以及媒体的关注,仅仅2个月后这款全新的车型来到了2010广州车展的现场,这也是全新一代X3在亚洲的首发。新X3在外观、内饰以及动力方面进行了设计,可谓有着“脱胎换骨”的变化。究竟这款中高级运动多功能车有着哪些变化,下面我们就来一同了解下。
宝马第二代X3 “七年磨一剑”
【上图为上一代车型】
宝马X3于2003年推出,上市后引起了不小的轰动,这款中型高档运动型多功能车在全球市场表现还不错,但因为设计价格等种种原因,在中国的市场表现并没有达到预期。7年之后,全新第二代BMW X3正式上市,脱胎换骨的变化让宝马公司充满了信心,新X3的推出也重新定义了同级别运动型多功能车的基准。
【上图为上一代车型】
全新一代X3与上市不久的X1在尺寸上拥有较大测的差距,两者虽然是同平台的产物,但完全不用担心新X3会走紧凑级的路线。与现款X3相比全新一代X3整体尺寸呈现出很明显的“增肥”感觉,长宽高分别提升了83mm/29mm/40mm,轴距也同时增加了15mm之多。
全新换代宝马X3前脸风格相对比较低调,整体的轮廓感受第一印象给人云淡风轻的感觉,似乎与世无争,如果真的以为他如此平凡那你就错了。通过对于细节的设计,宝马给新X3赋予与新5系类似的隐隐杀气,犀利的眼角、立体富有肌肉感的进气格栅和引擎盖都让人感到惊喜。
全新X3在尾箱的部分以家族化为基调进行区别设计,从尾灯的样式就能清晰的看出它与X1之间深厚的血缘关系。当然了,宽阔的车身车展注定了车型尾箱饱满的轮廓感觉,在右侧尾灯上面,镀铬的X3标识非常醒目;由于尾箱中段较为突出,宝马标识自然也就被凸显出来。
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