考虑到年轻消费者的个性化需求，由赛道线条装饰的中控台采用非常规布局，以倾向驾驶者的设计展现忠于驾驭的本色。跑车式驾驶舱将驾驶者牢牢环抱，中控台右侧三角形扶手和非旋钮式的独立换档杆设计，更凸显其强烈的轿跑SUV风格。

柏沛文是E-PACE项目的外观设计团队负责人，内饰并不是他所负责的，但你可以看到，虽然不是出自同一人之手，但对于运动的领悟是相同的。车内设计完全以驾驶者为中心，品质感和设计感非常突出。

你会发现，E-PACE的中控台与之前F-PACE的开放式设计完全不是一个风格，而是和外观一样更类似于F-TYPE的设计，整体的布局均已驾驶者为中心，虽然依旧可以找到那种环抱式座舱的感觉，但跑车的战斗感已经呼之欲出。

中控台立面的倾角非常大，营造了更侵略性的视野，橘色的配色以及金属装饰的细节设计也更加丰富多彩，在质感上反应了捷豹高端豪华定位的品牌特点。虽然整个中控台都没有采用F-PACE上的皮革包覆，但出色的配色设计还是体现了非常强烈的超跑高级感。

一些设计上的小细节也是这种高级感的体现，比如仿造猫爪印的储物槽防滑垫，菱形缝线的座椅，在视觉效果和趣味性上都非常用心。空调控制旋钮据设计师讲采用了镜头的设计灵感，在使用反馈方面，带给驾驶者更精准的体验。在座椅方面，据说国产后的E-PACE又对前排座椅的填充物和坐垫长度做了改进，以满足中国消费者对舒适性方面的高要求。

中控台下方的空间未来或将会拥有无线充电功能，其衬垫如丝绸质感的视觉效果下实质却是传统的橡胶材质，中央通道的位置，在空间设计上，也是匠心独具，尽力拓展储物灵活性。车门和挡把后方都有非常大的水杯架，扶手箱的位置有独立的手机和ipad放置槽，并且前后共提供了最多达5个USB接口，可充分满足年轻人外出时的充电需求。

总结：一场与捷豹设计师的深度交流，淋漓尽致地展示了全新E-PACE的设计美学。在正式上市后，全新E-PACE将带领更多年轻消费者感受其英伦血统。而对于“豹力美学”，从E-PACE开始也将进一步具象化，让我们对于捷豹设计的认识掀开新的一页。