四、四驱性能

虽然作为一款小型SUV，我们不能指望它具有非常强大的通过性能，但是作为日常出行，四驱的好处是不言而喻的。这三台车除了丰田奕泽没有配备四驱系统，其余两台均配备了四驱模式。

大众探歌配备的4MOTION四驱系统，来自于博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，中央为一组电控多片离合器式限滑差速器，轮间靠EDS电子限滑来控制，正常情况前后轴动力分配比为90:10，官方宣称这套四驱系统相比上一代产品响应速度更快。面对一些雨天和雪地，探歌都能够从容应对。

提到三菱我想大家一定能想到帕杰罗这款硬派越野车和优秀的四驱性能，奕歌搭载的是三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。这套系统可以根据道路状况和驾驶需求设定不同的状态，分别为：[AUTO]日常使用，自动适应各种路况/[SNOW]适合雪地和湿滑道路/[GRAVEL]高性能的四驱模式，适合崎岖的非铺装路面/[S-AWC标准]4WD模式。可以更好的控制车身姿态，保持车辆行驶稳定性。

今天跟大家一起对比了三款目前热度比较好的合资小型SUV，通过对比我们就能发现这三款车都各自具有一定的优势，但缺点也非常的明显，通过这篇文章你能够对这三款车有一个比较清晰的认识和了解，不要轻信网上的评论和意见，自己去4S店多做一些亲身体验，毕竟车子是要开的而不是摆着看的。

总结：大众探歌的品牌是他最大的杀手锏，但缺点就是廉价感十足。丰田奕泽拥有这三款车里最好的驾驶感受和设计风格，但是缺少四驱和混动版本让人遗憾。三菱奕歌作为后来者在动力和四驱性能上的表现要好于其他两款，但是在品牌力和设计上就要像对差一些。三款车都有着各自的优势和不足，就像我们常说的没有完美的东西，只要你自己喜欢它就是最好的。