车辆安全性从来都是大家买车时，考虑的重要因素，一辆安全性能好的车，可以降低事故发生对于驾乘人员的伤害。提到汽车安全性不得不提到的两个品牌，就是斯巴鲁和丰田，对于汽车的设计他们都属于技术直男，不论是在研发还是制造方面，都会毫无保留的把先进技术运用到旗下产品之中，两个厂家对于安全方面都有着自己不同的解释，今天就为大家带来斯巴鲁新森林人VS丰田荣放，看一看两车在安全方面都有着怎样的表现？

RAV4在中国的销量相信不用我去过多为大家介绍，RAV4的销量对于丰田那句名言，有路必有丰田车做出的贡献，是大家都可以看到的，它的整车安全水准可谓是行业领先，但是斯巴鲁森林人，为何敢去挑战它？相信它也有着属于自己的杀手锏。

在初始安全（初始安全是从车身设计及内部的操作便利性等方面展开，通过优化视野和座椅的舒适度来帮助驾驶者减轻疲劳感。）方面，我们此次主要对比两车的驾驶视野，良好的驾驶视野对于日常用车尤为重要，视野好的车辆，可以减少驾驶员的视线死角，在遇到突发状况时，驾驶员可以更早的做出躲避，我们主要从A柱、侧窗、以及后方视野对两款车型进行实际体验。

在前挡风视野的对比中，森林人凭借更大的前挡风角度以及发动机盖中间凹陷的造型，获得了更多的视野，而RAV4较平的前挡风也是它盲区更多的主要原因。而在测试两车A柱对于驾驶员视野的影响时，同样桩桶位置固定，车辆缓缓向前，行驶至驾驶员发现行人的同时，车辆停止，我们可以看到依然是森林人留给驾驶员的反应距离更长，而RAV4则距离行人不足一米。主要的原因是，森林人在设计之初，考虑到阻碍视线的立柱问题，从而对A柱进行精心设计，使其看起来更小。尽可能的减小视线盲区。

在日常用车生活中，后方视野的死角较多，非常容易发生安全事故，综合来看，森林人在这几项后方视野对比中，较于荣放均有一定的优势，更大的车外后视镜尺寸，以及视野宽广的倒车影像，以及同样大尺寸的车内后视镜，让驾驶员能全方位的了解森林人后方视野的情况，从而可以有效降低发生事故的可能性。

在麋鹿测试和绕桩测试中，森林人得益于斯巴鲁全球化平台与左右对称全时四轮驱动系统相结合，加之低重心设计、增强型悬架系统和刚度的改进，在测试中的表现尤为出色，在绕桩过程中，车辆响应迅速灵敏，而RAV4因为其较沉的转向，在测试中的表现，就显得有些吃力了。

两车的安全配置对比，森林人较于RAV4依旧有着不小的优势，在常规安全配置已经很丰富的基础上，森林人采用多种先进的技术为安全驾驶保驾护航。我们在实际体验中，这些先进的功能对于安全行车的帮助，非常实用。

斯巴鲁独有的安全车身设计，将驾驶室如坚固的笼子一般，把支柱和框架相结合，在受到来自任何方向的碰撞时，也会防止车舱变形。在一定程度上为前框架和后框架提供缓冲区域以吸收冲击力。此外，组合的支柱和框架可以对来自同一个方向的强烈撞击，进行分散和吸收，以保护汽车内部。

综合来看，丰田荣放的整体安全性能和斯巴鲁森林人还是有着一定的差距，森林人的安全性能确实领先于同级别车辆，拥有多种实用设计帮助驾驶员在各种情况下能保持清晰良好的视野，并且优秀的车身调校搭配全时四驱系统，在紧急转向时车身反应迅猛稳定，并且辅助多种高科技安全配置，相信斯巴鲁森林人可以为您提供全方位的安全保障，为您的日常出行保驾护航。