既然比亚迪都喜欢把加速秒数标在车身上，那不体验一下加速实在是太可惜了。即便是在普通模式下，只要你一脚“电门”到底。你就能瞬间感觉到背后有人猛推了你一把。而且是在无声无息的情况下。确实加速感非常强烈，但如果车上坐着家里人，最好还是少全力加速。因为这样真的很眩晕。

当然在日常驾驶的情况下，这台大家伙也能够做到身轻如燕，开起来没有丝毫的负担，超车变线非常干脆利索，能够一气呵成。既然加速强，就要能刹的住，原厂配备的Brembo的打孔四活塞刹车，加马牌性能胎，果然没让我失望。无论是刹车脚感还是轮胎的抓地力，都能给你非常强的清晰感，这点非常让人有信心。

转向调教方面，唐EV600自然是明显的舒适性选手，没有过多杂余的路感，有的只是轻巧和舒适。不过值得表扬的是方向盘的左右旷量并不大，精准度算是一个不小的惊喜。

总的来说，这一代的纯电动唐无论是在颜值设计，内部的配置，甚至是空间动力方面。都已经做到了在国产车中拔尖的水平。尤其是续航里程，标称的500公里续航，虽然没有经过实际的验证。但根据以往比亚迪电动车的表现，应该没有水分。虽然整体的便利性和燃油车比还存在差距，但满足一线城市普通家庭通勤和周末短途出行已经不成问题。目前预售的26-36万之间，也算是一个比较合理的价格。如果你中了新能源指标，唐EV600确实值得考虑。